«Фольксваген-Жук» (Volkswagen Beetle) випускався з 1938 по 2003 рік і вважається наймасовішою моделлю в історії. Було виготовлено майже 22 мільйони таких автомобілів, а географія збірки включала Європу, Азію, Африку і Південну Америку. Книга рекордів Гіннесса зафіксувала максимальне число пасажирів, які змогли набитися в салон «Жука», - 36. Потім цей рекорд побили альпіністи - в салоні і на даху автомобіля їх розмістилося аж 57 чоловік! На цих машинках деякі примудрялися не тільки їздити, але навіть плавати і літати. Зокрема, на герметичних «Жуках», забезпечених гвинтом, деякі сміливці долали Мессинську протоку, що розділяє Італію і Сицилію, а на літаку з двигуном від цього автомобіля катали британського принца Філіпа.
«Фольксваген-Жук» до сих пір люблять у всьому світі, а його віддані шанувальники часом перетворюють свої машини в справжні витвори мистецтва.
Одним з найбільш незвичайних по праву вважається автомобіль, створений 73-річним Моміра Божик з Боснії. Він покрив «Фольксваген-Жук» більш ніж 50 тисячами дубових пластинок ручної роботи. На створення машини своєї мрії пенсіонер витратив два роки. Почав з кузова, оклеив його дубової «черепицею», потім зробив дерев'яний салон. Під кінець виготовив мелочовку - дерев'яні ковпаки, склоочисники та інше.
«Люди вважають мене диваком і запитують, навіщо я цим займаюся, - розповідав Момир Божик. - Якщо тобі щось по-справжньому подобається, ти здатний на все що завгодно ».
Пенсіонеру-умільцю допомагала дружина. «Ми могли б вирізати фігури на панелі машини за кілька днів, але для мене час абсолютно не мало значення, - заявив боснієць. - Я перфекціоніст, тому вважаю, що точність деталі набагато важливіше ».
Цікаво, що дерев'яні частини «Жука» повністю функціональні. На довершення до всього пенсіонер носить шапку, покриту дубовими пластинками, щоб виглядати під стати коханому авто.
Не менш відомий «Жук» був створений хорватською компанією MG Vrbanus, яка робить ковані ворота і огорожі. В якості реклами своєї продукції фахівці компанії виготовили для автомобіля кований кузов. Стандартні навісні панелі з штампованих листів були замінені на ажурні деталі, викувані вручну. Над цим твором мистецтва чотири місяці працювала бригада з 15 чоловік.
Розміри кованого кузова були настільки точно дотримані, що скла вдалося поставити на свої місця разом з оригінальними ущільнювачами. Деякі ковані елементи покрили 24-каратним сусальним золотом, а салон обтягнули високоякісною шкірою пісочного відтінку. Після переробки вага автомобіля збільшився на 70 кілограмів.
Тепер ажурний «Фольксваген-Жук» хорвати часто замовляють на весільні торжества. Втім, користуватися ним можна лише в сонячну погоду. Дощ і сніг кований шедевр перечікує в гаражі.
Читайте нас в Telegram-каналі , Facebook і Twitter