Дакар-2012 закінчився поразкою Камаза і перемогою Iveco

Зі зміною ветеранів, Володимира Чагіна і Фірдауса Кабірова, на рахунку яких на пару 9 перемог на Дакарі, недосвідченої молоддю, спочатку було зрозуміло, що перемогла 10 раз за 20 років на Дакарі команда «Камаз-Мастер не буде фаворитом

Зі зміною ветеранів, Володимира Чагіна і Фірдауса Кабірова, на рахунку яких на пару 9 перемог на Дакарі, недосвідченої молоддю, спочатку було зрозуміло, що перемогла 10 раз за 20 років на Дакарі команда «Камаз-Мастер" не буде фаворитом. Проте, в активі російсько-татарської команди був Едуард Ніколаєв, який встиг перемогти на Шовковому шляху-2010 і фінішувати 3-м на Дакарі-2011, на якого і робилися все ставки.

На жаль, але зважаючи на складний збігу обставин, який включав в себе аварію з повільним позашляховиком-аутсайдером , Наступне повернення часу і протест з боку суперників, призвело до дискваліфікації на той момент обіймав 5-е місце екіпажу Миколаєва . Це ж 5-е місце зайняв Айрат Мардеев, але на його Камаз на 9-му етапі Дакара-2012 відмовляє двигун.

У результаті кращим з представників «Камаз-Мастер» на Дакарі-2012 став ще один новачок - Андрій Каргін, який посів у підсумку 4-е місце, в 5 годинах від переможця, правда, три з них - це ремонт підвіски на 12-му етапі . При цьому ветеран команди Ильгизар Мардеев , Який керував технічкою швидкого реагування закінчив Дакар-2012 за все в 40 секундах від Каргинова.

Ну а Дакар-2012 став справжнім бенефісом команди Де Рооя. Її лідер, Жерар Де Роой, повернувся в гонки після двох травм хребта, які йому в підсумку допоміг залікувати лікар команди «Камаз-Мастер». Голландець підготував абсолютно новий і незвичний для ралі-рейдів капотний вантажівка Iveco і саме цей трак став як запорукою успіху, так і джерелом протиріччя.

В кінці Дакара-2012 з'явилася інформація про те, що хід підвіски трака перевершував в 1,5 рази регламентований, що дало незрівняне перевагу голландцеві. Проте, команда «Камаз-Мастер» вирішила не подавати протест, вважаючи за краще з'ясувати ставлення на трасі в наступному році. Жерар же переміг на свій 10-й рік виступів на Дакарі, рівно 25 років по тому, після тріумфу свого батька Яна !

Не можна не сказати, про аварію єдиного пілота, хто складав гідну конкуренцію Жерару - Альоша Лопрайса. На своїй новій Tatra з регульованою пневматикою підвіскою (!) Чех знаходився всього в 15 хвилинах від лідера, проте потрапив в Прикро аварію на дорожній секції і з травмою хребта вибув з Дакара-2012.

Другим гонку закінчив напарник і двоюрідний брат Жерара - Ханс Стейсі, який виступав на класичному беськапотних траку тієї ж марки. Переможець Дакара-2007 поступився лідеру майже годину, але головним автором сенсації все ж став третій призер Дакара-2012 - Артур Ардавичус. Показуючи всю гонку стабільні результати, на початку гонки на один етап він навіть побував в лідерах Дакара-2012 .

Унікальність полягає в тому, що Ардавичус захищав кольори команди Астана з Казахстану і виступав на старому Камаз, оснащеному американському двигуном Cummins. Таким чином, у легендарної марки на Дакарі-2012 все ж є подіум, але вперше в 21-річній історії «Камаз-Мастер», він був завойований приватним пілотом, який виступав за іншу команду.

Проте, сама колись непереможна команда, незважаючи на два досить суперечливі моменти в гонці, спрямованих проти неї і її пілотів, пообіцяла повернутися в наступному році і розставити всі крапки над «i» на Дакарі-2013.

Якщо ви знайшли помилку, будь ласка, виділіть фрагмент тексту і натисніть Ctrl + Enter.