Гран Прі Іспанії: Траса і статистика

Дата Траса Довжина кола Кіл Дистанція 11-13 / 05/2018 Каталунья 4655 м 66 307.104 км Офіційний сайт

Перший іспанська етап Формули 1 в 1951 році брала шестикілометрова міська траса Педральбес . У фіналі сезону Хуан-Мануель Фанхіо на Alfa Romeo і Альберто Аскарі на Ferrari боролися за титул, але в Скудерії помилилися з гумою, і гонку разом з титулом виграв Фанхіо. Три роки по тому Педральбес знову приймав національний етап, але аварія в Ле Мане'55 призвела до перегляду вимог безпеки, і траса була виключена з чемпіонату.

У 1966-му каталонці відновили старе міське кільце Монжуїк, протиставивши його автодрому Харама, що недалеко від Мадрида. У 1968-му гонка пройшла в Харамі, її виграв Грем Хілл, а роком опісля етап знову провели в Монжуїк-парку, до фінішу дісталося лише п'ять гонщиків з чотирнадцяти, а перемогу здобув Джекі Стюарт.

Кілька років траси чергувалися, а в 1975-му виник скандал: в п'ятницю пілоти відмовилися виходити на трасу в Монжуїк-парку через невідповідність стандартам безпеки захисних бар'єрів. З цієї ж причини в суботу скоротили кваліфікацію, а гонка була зупинена на 30-му колі із запланованих 75-ти, після аварії Рольфа Штоммелена і загибелі чотирьох осіб. Гонщики тоді отримали лише половину належних очок, а Формула 1 назавжди покинула Монжуїк.

У жовтні 1986 року парламент Каталонії перейнявся поверненням Формули 1 на свою землю, створивши рада з будівництва автодрому. Правда, дорогу барселонци на якийсь час перейшли представники півдня країни - на новій трасі в містечку Херес-де-ла-Фронтера національний Гран При розігрувався з 1986 по 1990 рік.

Каталонці від свого не відступився: був придбаний ділянку землі на північ від міста, а 24 лютого 1989 заклали перший камінь у фундамент Circuit de Catalunya. Спонсорами стали Королівський Автомобільний Клуб, уряд Каталонії і муніципалітет містечка Монтмело.

Вже через п'ять днів після офіційної церемонії відкриття, 10 вересня 1991 року тут пройшла перша гонка на кузовних машинах, яку виграв колишній гонщик Формули 1 Луїс Перес-Сала, а 29 вересня в Каталонію після 16-річної перерви повернулася Формула 1. Вдале розташування траси дозволило командам отримати зручний (і відносно теплий взимку) тестовий полігон в центрі Європи.

особливості траси

Іспанську трасу часто називають найкращою для оцінки ефективності машин - вона вимоглива до аеродинаміки і включає різні типи поворотів, так що якщо машина швидка в Барселоні, вона буде конкурентоспроможна і на більшості інших трас.

Незважаючи на те, що минулий етап пройшов в Європі, в Баку, європейська частина сезону для Формули 1 почнеться в Барселоні - це ті траси, на які команди добираються на трейлерах з бази, без використання авіаційного транспорту, де можна поставити свої моторхоума, де все під рукою. До початку європейської частини сезону завжди готується безліч новинок, а в цьому році "гонка озброєнь" обіцяє бути особливо серйозною, і почнеться вона якраз з Гран Прі Іспанії.

При налаштуванні машин команди зроблять ставку на кваліфікацію - стартова позиція в Барселоні дуже важлива, за останні п'ятнадцять років на іспанській трасі лише тричі вигравав гонщик, що стартував ні з поула.

Дієго Іоверно, керівник гоночної бригади Ferrari: «За традицією, Гран Прі Іспанії - перший етап сезону, на який ми привозимо машини і устаткування не на літаках, а на трейлерах, що розширює можливості команд, дозволяє більш ретельно підготувати машини на базі, витратити більше часу на всілякі перевірки. Крім того, на трасі ми використовуємо свій моторхоума, де є все необхідне обладнання і можливість зручно розмістити гостей - це великий плюс.

До каталонської траси легко дістатися, дорога займає не так багато часу, тому команди можуть довше працювати на базах - тренуватися, відпрацьовувати різні процедури, зокрема, ефективніше проводити піт-стопи. На цьому етапі сезону дуже важливо мати можливість користуватися корпоративним спортивним залом і медичним обслуговуванням.

Досить імовірно, що в цей уїк-енд шини будуть відчувати дуже високе навантаження, так що через різні варіантів стратегії гонка може вийти багатою на події. Це дасть непогані шанси всіх команд, а ми докладемо максимум зусиль, щоб ними скористатися ».

телетрансляції

У Росії сесії уїк-енду покажуть канали МатчТВ і Матч! Арена. За ходом всіх сесій ви можете стежити на нашій сторінці прямих трансляцій .

Розклад Гран Прі Іспанії. Час московське Дата Подія Час початку Матч! Арена МатчТВ 11/05 Перше тренування 12:00 11:55 - 11/05 Друге тренування 16:00 19:25 (в запису) - 12/05 Третя тренування 13:00 12:55 - 12/05 Кваліфікація 16:00 - 15:55 13/05 Гонка 16:10 - 15:55

Комплекти шин, обрані командами на уїк-енд

Вже на зимових тестах гонщики оновили рекорд іспанської траси - 8 березня Себастьян Феттель проїхав коло на шинах HyperSoft за 1: 17.182, але настільки м'які склади по ходу уїк-енду Гран Прі використовуватися не будуть.

В Іспанії компанія Pirelli привезе склади Medium, Soft і SuperSoft. У більшості команд зробили вибір на користь більш м'яких шин, обмежившись двома-трьома комплектами найжорсткішого з складів. Найризикованіший вибір зробили в Williams для Сергія Сироткіна - з 13-ти дозволених відразу десять комплектів SuperSoft.

Л.Хемілтон Mercedes 3 5 5 В.Боттас Mercedes 3 5 5 C.Феттель Ferrari 2 4 7 К.Райкконен Ferrari 2 4 7 Д.Ріккардо Red Bull Racing 3 4 6 М.Ферстаппен Red Bull Racing 3 4 6 С.Перес Force India 4 3 6 Е.Окон Force India 4 3 6 Л.Стролл Williams 3 1 9 С.Сіроткін Williams 2 1 10 К.Сайнс Renault 3 2 8 Н.Хюлкенберг Renault 3 2 8 П.Гаслі Toro Rosso 3 3 7 Б.Хартлі Toro Rosso 3 3 7 Р.Грожан Haas 3 3 7 К.Магнуссен Haas 2 4 7 Ф.Алонсо McLaren 3 4 6 С.Вандорн McLaren 3 4 6 М. Еріксона Sauber 2 4 7 Ш.Леклер Sauber 3 3 7

Досягнення діючих гонщиків в Іспанії

Досягнення діючих гонщиків на Гран Прі Іспанії

Гонщик ДП Окуляри Кола Кращий поул 1-й ряд швидкий
коло подіум перемога все лідер старт фініш Ф.Алонсо 16 120 955 149 1 1 1 4 7 2 К.Райкконен 15 91 687 137 1 1 2 2 1 5 2 Л.Хемілтон 11 104 655 115 1 1 3 5 4 6 2 С. Феттель 10 125 594 77 2 1 4 1 5 1 Н.Хюлкенберг 8 10 409 10 6 Д.Ріккардо 7 49 393 30 3 3 2 С.Перес 7 24 429 5 4 В.Боттас 6 32 301 3 4 Р.Грожан 6 21 325 3 4 1 М.Ерікссон 4 258 16 11 М.Ферстаппен 3 25 132 30 4 1 1 1 К.Сайнс 3 16 196 5 6 К.Магнуссен 3 194 11 12 Е.Окон 1 10 65 10 5 Л.Стролл 1 64 18 16 С.Вандорн 1 32 20 Леклер, Гасли і Хартлі в Гран Прі Іспанії не брали участь,
Сироткін виїжджав тільки на вільних заїздах

Даніель Ріккардо: «Траса в Барселоні - одна з кращих в календарі, і там є всього потроху. Перший, другий і третій повороти органічно продовжують один одного, а останній сектор траси дуже технічний. Кінцівка кола досить повільна - саме тут шини починають втрачати ефективність, через що складно чисто закінчити коло.

В Барселону повернеться наш моторхоума Energy Station - це здорово, оскільки так нам легше готуватися по ходу уїк-енду. У найближчі кілька місяців він буде в паддоку гонок - це означає, що в наших кімнатах можна залишати речі, які можуть знадобитися. Деякі дрібниці, наприклад, улюблені ласощі, обладнання для тренувань і власний душ дають відчуття самоти і домашнього затишку ».

Гран Прі Іспанії: Всі етапи

Дата Траса Поул Переможець 14/05/17 Каталунья Л.Хемілтон Mercedes Л.Хемілтон Mercedes 15/05/16 Каталунья Л.Хемілтон Mercedes М.Ферстаппен Red Bull 10/05/15 Каталунья Н.Росберг Mercedes Н.Росберг Mercedes 11/05/14 Каталунья Л.Хемілтон Mercedes Л.Хемілтон Mercedes 12/05/13 Каталунья Н.Росберг Mercedes Ф.Алонсо Ferrari 13/05/12 Каталунья П.Мальдонадо Williams П.Мальдонадо Williams 22/05/11 Каталунья М.Уеббер Red Bull Феттель Red Bull 09/05/10 Каталунья М.Уеббер Red Bull М.Уеббер Red Bull 10/05/09 Каталунья Д.Баттон Brawn GP Д.Баттон Brawn GP 27/04/08 Каталунья К.Райкконен Ferrari К.Райкконен Ferrari 13/05/07 Каталунья Ф.Масса Ferrari Ф.Масса Ferrari 14/05/06 Каталунья Ф.Алонсо Renault Ф.Алонсо Renault 08/05/05 Каталунья К.Райкконен McLaren К.Райкконен McLaren 09/05/04 Каталунья М.Шумахер Ferrari М.Шумахер Ferrari 04/05/03 Каталунья М.Шумахер Ferrari М.Шумахер Ferrari 28/04/02 Каталунья М.Шумахер Ferrari М.Шумахер Ferrari 29/04/01 Каталунья М.Шумахер Ferrari М.Шумахер Ferrari 07/05/00 Каталунья М.Шумахер Ferrari М.Хаккінен McLaren 30/05/99 Каталунья М.Хаккінен McLaren М.Хаккінен McLaren 10/05/98 Каталунья М.Хаккінен McLaren М.Хаккінен McLaren 25/05/97 Каталунья Ж.Вільнев Williams Ж.Вільнев Williams 02/06/96 Каталунья Д.Хілл Williams М.Шумахер Ferrari 14/05/95 Каталунья М.Шумахер Benetton М.Шумахер Benetton 29/05/94 Каталунья М.Шумахер Benetton Д.Хілл Williams 09/05/93 Каталунья А.Прост Williams А.Прост Williams 03/05/92 Каталунья Н.Менселл Williams Н.Менселл Williams 29/09/91 Каталунья Г.Бергер McLaren Н.Менселл Williams 30/09/90 Херес О.СЕНЬ McLaren А.Прост Ferrari 01/10/89 Херес О.СЕНЬ McLaren О.СЕНЬ McLaren 02/10/88 Херес О.СЕНЬ McLaren А.Прост McLaren 27/09/87 Херес Н.Піке Williams Н.Менселл Williams 13/04/86 Херес О.СЕНЬ Lotus О.СЕНЬ Lotus 21/06/81 Харама Ж.Лаффіт Ligier Жиль Вільньов Ferrari 29/04/79 Харама Ж.Лаффіт Ligier П.Депайе Ligier 04/06/78 Харама М.Андретті Lotus М.Андретті Lotus 08/05/77 Харама М.Андретті Lotus М.Андретті Lotus 02/05/76 Харама Д.Хант McLaren Д.Хант McLaren 27/04/75 Монтжуик Н.Лауда Ferrari Й.Масс McLaren 28/04/74 Харама Н.Лауда Ferrari Н.Лауда Ferrari 29/04/73 Монтжуик Р.Петерсон Lotus Е.Фіттіпальді Lotus 01/05/72 Харама Ж.Ікс Ferrari Е.Фіттіпальді Lotus 18/04/71 Монтжуик Ж.Ікс Ferrari Д.Стюарт Tyrrell 19/04/70 Харама Д.Бребем Brabham Д.Стюарт March 04/05/69 Монтжуик Й.Ріндт Lotus Д.Стюарт Matra 12/05/68 Харама К.Еймон Ferrari Г.Хілл Lotus 24/10/54 Педральбес А.Аскарі Lancia М.Хоторн Ferrari 28/10/51 Педральбес А.Аскарі Ferrari Х.М.Фанхіо Alfa Romeo