Гран Прі Великобританії: перемога на зубах

І на щастя для Скудерії, Хемілтон також їм допоміг. У гонці відбулося багато ключових моментів, але один з головних - це вкрай невдалий старт британця. В цьому році володар поула нечасто віддає першу позицію на початку гонки, але саме так сталося в двох останніх випадках: тиждень тому Валттері Боттас також невдало стартував.

Уже в першому повороті Хемілтона пройшов той же Боттас, тому британець відкотився на третю позицію, а потім Льюїса зачепив Кімі Райкконен.

Пілот Ferrari за свій вчинок отримав 10-секундний штраф, а сам британець змушений був пробиратися наверх крізь весь пелотон Пілот Ferrari за свій вчинок отримав 10-секундний штраф, а сам британець змушений був пробиратися наверх крізь весь пелотон. І до його честі треба визнати, що саме у Хемілтона був кращий темп в гонці.

І до його честі треба визнати, що саме у Хемілтона був кращий темп в гонці

Вже на 11-му колі Льюїс піднявся на шосту позицію. І хоча відставання від п'ятого Даніеля Ріккардо було 13 секунд, він його поступово скорочував. Тобто демонстрував, що якби він був першим в пелотоні, то легко відривався би від конкурентів.

Тобто демонстрував, що якби він був першим в пелотоні, то легко відривався би від конкурентів

У свою чергу Феттель їхав не так швидко, але тримав в голові всі варіанти і намагався контролювати ситуацію. Після переходу групи лідерів на Medium ситуація дещо загострилася, оскільки Боттас їхав швидше Феттеля, але все одно німецький пілот продовжував диктувати темп.

Після переходу групи лідерів на Medium ситуація дещо загострилася, оскільки Боттас їхав швидше Феттеля, але все одно німецький пілот продовжував диктувати темп

Але за 19 кіл до фінішу на трасі в черговий раз в цьому сезоні з'явилася машина безпеки. Винуватцем став Маркус Ерікссон, який продовжив невдалий вікенд Sauber - незадовго до цього зійшов Шарль Леклер, який претендував на окуляри.

У Mercedes багато помилялися на командному містку. На цей раз вони вирішили залишити обох гонщиків на трасі на відносно старої гумі Medium, а конкуренти перевзулися в Soft. Правда, Феттель при цьому пропустив вперед Боттас, а Хемілтон вже був третім.

До того ж, після рестарту Райкконену вдалося обігнати Ферстаппена і вийти на четверту позицію - і зовсім скоро він уже був на хвості у трійки лідерів.

До того ж, після рестарту Райкконену вдалося обігнати Ферстаппена і вийти на четверту позицію - і зовсім скоро він уже був на хвості у трійки лідерів

Боттас стримував групу, але це був його єдиний шанс на перемогу. Якби фін зробив піт-стоп, то про успіх він міг би тільки мріяти. Валттері кілька кіл прекрасно захищався від Феттеля, але потім все ж не витримав напору. А за кілька кіл його обігнали і Хемілтон і Райкконен.

Паралельно з цим ледь несподівано вибув з боротьби Ферстаппен, який спочатку помилився, а потім змушений був зупинитися на узбіччі. Таким чином, п'ятим став Ріккардо, який на останніх колах також намагався пройти Боттас, але зробити це йому не вдалося.

На окрему увагу заслуговує боротьба в середній групі, переможцем з якої вийшов Ніко Хюлькенберг на Renault. Кращі стартові позиції були в Haas, але Магнуссен і Ромен Грожан все зіпсували собі самі - пілоти ледь не зіткнулися, а потім змушені були об'їжджати Хемілтона, якого розвернуло.

Краще подарунком Haas скористався саме Хюлькенберг, який зі стартовою 11 позиції зумів очолити середню групу. Варто відзначити і його другий відрізок на жорсткій гумі Ice Blue Hard. Протягом декількох десятків кіл німець стримував позаду Естебана Окона і інших конкурентів, але ті нічого не змогли зробити, хоча їхали помітно швидше.

Протягом декількох десятків кіл німець стримував позаду Естебана Окона і інших конкурентів, але ті нічого не змогли зробити, хоча їхали помітно швидше

Серед них був і Фернандо Алонсо на McLaren, який знову заробив очки - і знову повинна подякувати конкурентів, які розступилися перед ним. Але, звичайно, цим теж потрібно було скористатися, тому іспанець провів чудову і результативну гонку.

Якщо ви знайшли помилку, будь ласка, виділіть фрагмент тексту і натисніть Ctrl + Enter.