Між Україною та Азербайджаном немає істотних конфліктів або протиріч. В цілому, політика Азербайджану і України дружня, і зустрічі глав держав на вищому рівні не рідкість. Але ось, що стосується економіки і зовнішньої торгівлі, то тут цифри засмучують. Судіть самі: у 2013 році експорт України в Азербайджан був на рівні 860 млн. Дол., А в 2015 році тільки 318 млн. Дол. За сім місяців 2016 року експорт України в Азербайджан впав майже на 38% в порівнянні з аналогічним періодом минулого року .
Що стосується імпорту з Азербайджану в Україну, то тут більше повинна обурюватися азербайджанська сторона. Якщо в 2010 році імпорт з Азербайджану в Україну був на рівні близько 950 млн. Дол., То в 2015 році він становив усього 30 млн. Дол. Загальна динаміка зовнішньої торгівлі України та Азербайджану за останні п'ять років показує, що втратили і Азербайджан, і Україна. Чому?
В Україні політики люблять поговорити про співпрацю між Україною та Азербайджаном, але складатися таку думку, що ці політики ніколи не звертали і не звертають уваги на економіки України та Азербайджану, і не розуміють, чим Україна може бути корисною для Азербайджану, і навпаки.
Якщо подивитися структуру імпорту за 2010 рік, коли імпорт з Азербайджану в Україну встановлював рекорди, то відразу стає зрозуміло, що головний товар, який Азербайджан може поставляти в Україну, це нафта і нафтопродукти. Азербайджан ще трохи поставляє в Україну горіхи, фрукти та текстильні вироби, але на цьому не можна зробити істотний бізнес. Нафта, нафта і ще раз нафту, ось на базі чого можна було б побудувати довгострокове співробітництво між Україною та Азербайджаном. І про це політики заявляли і домовлялися багато разів, але щось ніяк у них не виходить.
В радянські часи в Україні був нафтопереробний завод, який працював на нафтовому «коктейлі». Це була суміш нафти з Азербайджану і Росії, для якої був спеціально побудований НПЗ із спеціальним обладнанням, щоб отримувати високоякісні нафтопродукти. Але потім розвалився СРСР, і Україна кілька разів намагалася продати цей НПЗ азербайджанцям, але, в кінцевому підсумку, порізали його на металобрухт. Біда в тому, що для того, щоб переробляти нафту, яка вже не «коктейль», потрібно переробляти виробництво. А ніхто не хотів брати на себе витрати. Та ж доля спіткала і ідею створення в Україні нового НПЗ під переробку азербайджанської нафти. Тепер уже є нова ідея поставляти азербайджанську нафту в Грузію, а потім по Чорному морю доставляти в Одесу і по нафтопроводу Одеса-Броди поставляти нафту в ЄС. Ідей багато, але реальних результатів мало.
Швидше за все, головна причина всіх цих невдач з проектами азербайджанської нафти в тому, що в Україні немає стабільності у владі. Такі проекти вимагають тривалих інвестицій, надійної політичної підтримки і сильної волі керівництва двох країн, щоб зробити щось потрібне. Але в Україні так часто змінюється влада, і при цьому дуже радикально, що будь-який інвестиційний проект з терміном окупності і реалізації більше одного року приречений на провал. Ось так і з нафтовими проектами Україна-Азербайджан. В теорії все виглядає шикарно. Нафта поставляється в Україну, переробляється в нафтопродукти за європейськими стандартами, і вже з України поставляється в країни ЄС. Але це все теорія. Практика не може здолати український бардак, коли ламати виходить легко, а от будувати нудно, і не завжди хочеться.
Що стосується експорту України в Азербайджан, то українська сторона традиційно продає, або, точніше, продавала в цю країну чорні метали та вироби з цих металів. Але в останні роки попит на цю продукцію в Азербайджані впав. Хоча ніяких санкцій Азербайджан проти України не вводив. За підсумками 2015 року найбільше Україна продає в Азербайджан тютюнових виробів, які виробляють на українських підприємствах, що належать іноземним інвесторам з США і ЄС. Можемо, якщо хочемо. Продукція українського машинобудування продається в Азербайджані, що не може не радувати. Взагалі після істотного обмеження з боку Росії на експорт з України, Україна дуже важливо, щоб якомога більше її продукції машинобудування купували країни СНД. Тим більше, що українська продукція машинобудування добре відома Азербайджану, і можна було б більш активно продавати в цю країну, поки Росія не хоче її купувати. Є хороша домовленість про закупівлі Азербайджаном транспортних літаків в Україні. Якби цей проект дійсно реалізувався на практиці, для України, і, думаю, для Азербайджану, було б дуже вигідно. Україна показала б Росії, що вона здатна експортувати літаки і без неї, а, найголовніше, що українські літаки можна було б потім обслуговувати в Азербайджані без проблем. Благо, досвіду вистачає.
Потенціал дійсно хороший. Було б дуже вигідно для Києва і Баку, щоб Азербайджан більше поставляв нафти в Україну на переробку, а Україна могла б продавати в Азербайджан літаки, вагони і іншу продукцію машинобудування. Але це поки ідея. Бо поки зовнішня торгівля України та Азербайджану явно не поспішає розвиватися. Може пора вже не політикам, а українським і азербайджанським бізнесменам говорити про співпрацю? Ось що повинно було б дійсно допомогти економікам України і Азербайджану. А ви як думаєте?
Примітка: Даний матеріал був підготовлений в рамках спецпроекту Azeri.Today: «Трибуна зарубіжних експертів».
джерело: Azeri.Today
Якщо ви знайшли помилку в тексті, виділіть її мишкою і натисніть Ctrl + Enter
ПОДІЛИТИСЯ
найбільше читають
Чому?Може пора вже не політикам, а українським і азербайджанським бізнесменам говорити про співпрацю?
А ви як думаєте?