Казахстан наростив автомобільні вантажоперевезення в Європу

  1. Огляд транспортних подій в липні
  2. Рішення Суду справедливості ЄС щодо страховки - перевізникам радіти або турбуватися?
  3. Перевізник і водій - проблеми та рішення
  4. Як там - за океаном!
  5. Огляд транспортних подій в червні

Обсяг вантажоперевезень автомобільним транспортом з Казахстану в Євросоюз в 2017 році виріс на 24,66% в порівнянні з 2016 роком. На європейський ринок фури вивезли 184,2 тисячі тонн казахстанських товарів. А вантажопотік з ЄС в Казахстан, навпаки, впав - на 28,25%. Хоча європейці, як і раніше везуть на казахстанський великі обсяги вантажів автотранспортом: в минулому році експортували 559 тисячі тонн товарів.

Основний потік фур з Казахстану йде до Польщі. У минулому році на польський ринок потрапило майже 73 тисячі тонни казахстанських товарів. Приріст склав близько 58%. Другий ринок збуту - Німеччина: сюди в минулому році автотранспортом казахстанці ввезли 36,9 тисячі тонн вантажів. Приріст був невеликий - близько 2%.

Третій великий ринок, куди їдуть казахстанські фури, - це Франція. Французам казахстанці привезли близько 22 тисяч тонн своїх товарів, що на 75% більше, ніж в 2016 році. Наростили поставки казахстанці і в Чехію: у 2017 році в цю країну автотранспортом ввезли 7,8 тисячі тонн вантажів, що на 33% більше, ніж в 2016 році.

А в Італію, автогрузопоток, навпаки впав, - більш ніж на 31%, до 6,4 тисячі тонн. Також впали обсяги поставок до Голландії (5,6 тисячі тонн, -15%) і в Литву (5,2 тисячі тонн, -6,5%).

Греція - на восьмій сходинці покупців. Сюди Казахстан наростив вантажоперевезення товарів автомобільним транспортом на 76% - до 5,1 тисячі тонн. Десятку торгових партнерів замикають Бельгія (-22%) і Латвія (+ 38%). Також Казахстан наростив поставки вантажів автотранспортом в Іспанію, Словаччину, Естонію, Угорщину, Словенію, Хорватію, Фінляндію і Швецію.

З європейських країн найбільше вантажів автотранспортом в Казахстан везуть Польща і Німеччина. У минулому році на казахстанський ринок потрапили майже 143 тисячі тонн польських вантажів і понад 106 тисяч тонн німецьких. При цьому Польща наростила поставки майже на 24%, а Німеччина - більш ніж на 13%.

Литва - на третьому рядку постачальників. У 2017 році литовці ввезли в Казахстан 83,6 тисячі тонн вантажів фурами, що на 28% більше, ніж роком раніше.

У десятці країн, які активно возять вантажі автомобільним транспортом в Казахстан, - Нідерланди, Італія, Франція, Австрія Бельгія і Латвія і Чехія.

Огляд транспортних подій в липні

Питання черг на кордоні з Білорусією і ситуація з переговорами із зарплати водіїв-далекобійників в Литві, транспортна влада в Європарламенті і рішення Суду справедливості ЄС щодо ОСАГО, новини з різних країн Європи і актуальний східного простору, «T-Log» і «Iveco S- Way ». Про це та багато іншого в липневому огляді від Cargonews.lt

2019-08-01 57

Рішення Суду справедливості ЄС щодо страховки - перевізникам радіти або турбуватися?

Високі ціни ОСАГО - головний біль перевізників. Нещодавно Суд справедливості ЄС (ССЕС) прийняв два важливих рішення в даній сфері, розширивши поняття «рух транспортних засобів». У зв'язку з цим редакція Cargonews вирішила з'ясувати, вони вигідні транспортним компаніям, або ціна страховки зросте ще більше.

2019-07-31 103

Перевізник і водій - проблеми та рішення

Останнім часом в литовських ЗМІ регулярно з'являються матеріали про те, як жорстоко місцеві транспортні компанії звертаються зі своїми водіями Цікаво, що це відбувається на тлі переговорів між профспілками і «Linava» про підвищення коефіцієнта їх зарплат. Випадки, звичайно, бувають різні, але в цілому перевізники обурені тим, що їх намагаються виставити нелюдами в той час, як вони самі постійно страждають від безвідповідальності водіїв. Питання - як в умовах браку останніх знайти надійного, який в першому ж рейсі не піде в запій і не розіб'є машину?

2019-07-23 640

Як там - за океаном!

Cargonews в основному пише про те, що відбувається на європейському та литовському транспортному ринку. У той же час хочеться знати, як йдуть справи в цій галузі в Америці. У нашій редакції з'явилася унікальна можливість поговорити з регіональним директором компанії «Keen Cargo Inc.» Дмитром Настасійчуком, який не з чуток знайомий з особливостями сектора вантажоперевезень в Сполучених Штатах і розповів нам багато цікавого про специфіку транспортного бізнесу в США.

2019-07-09 402

Огляд транспортних подій в червні

Президент «Linava» в Конфедерації промисловців Литви (КПЛ), труднощі в переговорах з приводу коефіцієнта зарплат водіїв-далекобійників і національна дискусія про оподаткування «брудних» автомобілів; новини з Брюсселя і різних країн Європи; транспортну співпрацю Євразійського економічного союзу з Китаєм і актуальний автономних технологій. Про це та багато іншого в травневому огляді від Cargonews.lt

2019-07-01 537

Питання - як в умовах браку останніх знайти надійного, який в першому ж рейсі не піде в запій і не розіб'є машину?