«Кицька подобається» - Велика Село

Весняне сонце вже настільки тепле, а міські площі настільки сухі, що саме час задуматися про те, як провести свій вихідний день: в боротьбі з абстинентного синдрому або ж з користю для здоров'я. Безстрашні скейтери вже наснимали гігабайти відео в честь відкриття сезону, милі дівчатка на роликах вже наділи нові наколінники, а самарські фіксери вже зібрали нові велосипеди і готові вдарить по педалях.

Fixed gear - це різновид таких велосипедів, про які в Росії знають далеко не всі. Вся тусовка, як не дивно, сконцентрована в столицях, а й у Самарі знайшлися люди, які не відступають від сучасних спортивних трендів.

«Велика Село» зустрілася з головним двигуном самарської fixed gear-тусовки - уродженцем Ямало-Ненецького автономного округу Богданом і дізналася, де взяти гарний велосипед і як з його допомогою знайти нових подруг.

Богдан Сапіжак, 19 років, студент і Фіксер

- Розкажи що таке fixed gear?

- Це велосипед з прямою передачею: тобто передня і задня зірки зчеплені намертво і виходить, коли ти їдеш, ти не можеш зупинити рух своїх ніг. Чим швидше ти їдеш, тим швидше крутяться педалі разом з ногами. Відсутні передачі в звичному сенсі цього слова, немає гальм. Деякі люблять говорити, що fixed gear - це такі ж велосипеди, які були в Радянському Союзі: «Орлятко» там, ще якісь, але по суті це зовсім інше. Вся суть в задній втулці. Зірка прикручена намертво до втулки і вона не крутиться вільно.

- Звідки взагалі взявся fixed gear?

- Взагалі, такі велосипеди спочатку використовували в трек-велоспорті. Та й до сих пір на треку використовують тільки такі велосипеди.

- Чому саме фікс, а не ВМХ, наприклад?

- Я довго до цього катався на скейті, і ВМХ мене взагалі не залучав. Екстриму вистачало і на скейтборді. Комусь подобається по лісі ганяти на МТВ (Mountain bike - прим. Ред.), Комусь по місту їздити з передачами, а мені ось сподобався fixed gear. Це стильно, зручно і швидко. Можна вибрати те, що тобі подобається. Фікси в основному, все-таки, збирають по частинах, а не купують комплітом, як більшу частину BMX, які простоюють в «Ашан» і «Спортмастер».

Фікси в основному, все-таки, збирають по частинах, а не купують комплітом, як більшу частину BMX, які простоюють в «Ашан» і «Спортмастер»

- Fixed gear - це дорого?

- Можна купити велосипед в зборі тисяч за 13, а є і зовсім космічні апарати. Є таке поняття в тусовці, як «hip-hop slave bike», це типу «раб хіп-хопу» ти такий. У тебе спортивний велосипед тисяч за 500, а ти їдеш, такий на расслабончіке, за пивом в магазин, наприклад. Багато що залежить від того, наскільки ти паришся на рахунок цього.

«Є таке поняття в тусовці, як« hip-hop slave bike », це типу« раб хіп хопу »ти такий. У тебе спортивний велосипед тисяч за 500, а ти їдеш, такий на расслабончіке, за пивом в магазин, наприклад »

- А ти сам паришься? У тебе велосипед дорогий і класний?

- Тут уже справа в тому, що мені подобається і як мені зручно. Коли я починав кататися, я зібрав з того, що було, і взагалі не парився, головне, щоб це їздило. Зараз я навіть не думаю про те, як це виглядає і як це їде, у мене, скоріше, вже спортивний підхід. Не сказати, що я класний спортсмен або щось на зразок того, але зараз спортивний експірієнс грає найбільш значну роль.

Не сказати, що я класний спортсмен або щось на зразок того, але зараз спортивний експірієнс грає найбільш значну роль

- Ми знаємо, що ти заснував своє ком'юніті «Fixed Gear Samara», як ти до цього прийшов, скільки у тебе чоловік в банді?

- Не можу сказати, що його заснував я, тому що починали кататися і до мене. Один чувак на ім'я Стас почав кататися ще в 2011 році. Він прочитав десь, зацікавився, зібрав собі велосипед. А ось коли я починав кататися, вже було 3-4 людини, які один одного знали. Зараз з'явився більш жвавий інтерес. Не можу сказати точно, скільки зараз людей у ​​нас катається, але приблизно чоловік 20. Ну як 20, у багатьох велосипед є, і він просто стоїть вдома. Вони думають, що якщо фікс є, його можна фотографувати, викладати в інстаграм, ставити хештеги, і буде добре.

- Ви проводите якісь свої заходи, що ви на них робите?

- Так, ми збираємося. Наприклад, я проводив гонки на честь закриття сезону. Було і відкриття сезону, яке пройшло мляво. А так - ми збираємося, катаємося разом, спілкуємося, їмо шаурму. Ми з чуваком якось їздили в Казань на велосипедах. Виїхали в 6 ранку, в Казані ми були до вечора, але ми самі не доїхали. Просто вже не могли їхати, ульяновські дороги - це взагалі жах. На місці ми вписалися у хлопців з тусовки, а назад поїхали на автобусі.

«Ми з чуваком якось їздили в Казань на велосипедах. Виїхали в 6 ранку, в Казані ми були до вечора, але ми самі не доїхали »

- Бувають змагання з fixed gear?

- Бувають різні дисципліни. Є гонка за очками. Це взято з професійних шосейних змагань. Тобто, є траса, і хлопці їздять по колу до самого кінця. Наприклад, перше коло ти проїхав першим, отримуєш чотири очки, друге коло проїхав четвертим - отримуєш одне очко, і хто більше очок набирає, той і виграв. Є спринти - це як драг-рейсинг. Хто швидше проїде певний відрізок траси, той і переміг. Є «Uphill» - це якась гірка, ну і вгору по ній. Є довгі спринти по місту. А є дуже відомий вид змагань, який називається «Alleycat». Спочатку це були змагання для кур'єрів. Fixed gear-велосипеди були популярні раніше в США і Японії серед кур'єрів, а тепер уже і в усьому світі. Спочатку все збираються разом, і кожному учаснику лунають маршрутні листи. Потрібно проїхати всі точки і вже потім йти на фініш. Хто перший - той і переміг. Є ще такі «аллейкет», де потрібно на точках виконувати якісь завдання. У Києві наприклад проходив такий «аллейкет», де одним із завдань було приїхати в тату-студію і змалювати татуювання у майстри. У нас теж були думки щодо проведення «аллейкет», сподіваюся, в цьому році реалізуємо.

- Як бути новачкові? Де брати деталі в Самарі? Де кататися?

- Кататися по дорогах, як мінімум. Якщо ти їдеш, ти повинен їхати швидко, а не тягнутися по тротуару 10 км / ч, так, що тебе обганяє кожен пішохід. Це вже якийсь «тротуар гир» якийсь виходить. Щоб не боятися кататися по дорогам, краще заздалегідь десь навчитися їздити: на який-небудь площі або у себе у дворі. Ну а якщо зовсім страшно, то можна поставити гальма, щоб було спокійніше.

Щоб кататися, потрібно зібрати велосипед. Для цього потрібна рама, колеса, кермо і все, все, все інше. У Самарі можливо дістати деталі напевно тільки від тих людей, які своє продають. А взагалі є ebay, інтернет магазини всякі, форум , Групи Вконтакте - по-іншому, на жаль, ніяк. Якщо ти нічого не знаєш про fixed gear, то бажано почитати всякі блоги в інтернеті. Потрібно спілкуватися з людьми, щоб зрозуміти, що добре в велосипедах, а що погано.

- Був такий момент, що як тільки я поставив своє нове карбонове колесо, ми стояли десь в центрі міста, і недалеко від нас стояли дівчата, випивали. Одна з них підійшла і сказала: «О, який класний велосипед, чий це він?» Ну, ти зрозумів, в цілому, кицькам подобається. - Фікс або жінки?

Подробиці можна дізнатися в блозі хлопців або в групі вконтакте .

Звідки взагалі взявся fixed gear?
Чому саме фікс, а не ВМХ, наприклад?
Fixed gear - це дорого?
У тебе велосипед дорогий і класний?
Ми знаємо, що ти заснував своє ком'юніті «Fixed Gear Samara», як ти до цього прийшов, скільки у тебе чоловік в банді?
Ви проводите якісь свої заходи, що ви на них робите?
Як бути новачкові?
Де брати деталі в Самарі?
Де кататися?
Одна з них підійшла і сказала: «О, який класний велосипед, чий це він?