ქუჩის განათების კონტროლი: განვიხილოთ რამდენიმე სქემა

დღეს ამ სილამაზეს აკონტროლებენ ავტომატიკა.

ქუჩაში მდებარე ფარნები და ქუჩის განათების მართვის კაბინეტი დაინახეს ყველაფერი. ყველამ იცის, რომ ეს მოწყობილობა შექმნილია ქუჩაში კომფორტულად და უსაფრთხოდ გადასატანად. მაგრამ როგორ მუშაობს მართვის სისტემა ყველასთვის არ არის.

ასეთ ქუჩებში გასეირნება არამარტო საშინელი, არამედ საშიშია.

ჩვენ დეტალურად გეტყვით სისტემის და აღჭურვილობის შესახებ, რომელიც მასშია გამოყენებული. გარდა ამისა, ჩვენ მოგცემთ პრაქტიკულ რჩევებს იმის შესახებ, თუ როგორ უნდა განახორციელოთ ქუჩის განათების მენეჯმენტი თქვენს კომპანიაში ან სახლის მახლობლად მდებარე ადგილზე, ბაღის კოოპერატივში, ან იმ კომპანიაში, სადაც მუშაობთ.

ვიდეოს დასახმარებლად, რომელიც გამოავლენს ასეთი სისტემების შესაძლებლობებს:

ქუჩის განათების დავალებები

როდესაც მზე ჰორიზონტის ქვემოთ მიდის, ქუჩის განათება თავის ადგილს იკავებს

უფრო მარტივი იქნებოდა უარი ეთქვა რეგულაციებს, უბრალოდ, ყველა დროის ქუჩის შუქის დატოვება, მაგრამ ეს არ არის მომგებიანი. ამიტომ, განათავსეთ განათების კონტროლის სისტემა.

მათ აქვთ რამდენიმე დავალება:

1. დღის ბოლოს, ჩართეთ განათება, გამორთეთ გამთენიისას.
2. იგივე ოპერაციების ჩატარება ქუჩების ბუნებრივი განათების გაუარესებით, სხვადასხვა ბუნებრივი ფაქტორების გამო.

ასეთი ნისლის წყალობით ქუჩის შუქებიც შეიძლება დაეხმარონ.

ორმოცდაათი წლის წინ მხოლოდ ამ ფუნქციების შესრულება იყო, არავის აინტერესებდა ენერგიის დაზოგვა და უფრო რთული ამოცანების ამოხსნა რთული და ძვირი შესრულება იყო. თანამედროვე განათების კონტროლის სისტემები უფრო ფუნქციონალურია, მათ დამატებით ბევრი რამ იციან.

ენერგიის დაზოგვა არის ელექტრონული კონტროლის სისტემების ერთ-ერთი მთავარი ამოცანა ქუჩის განათებისთვის

1. ელექტროენერგიის დაზოგვის მიზნით, გათიშეთ ყველა განათების მოწყობილობა ან მისი ნაწილი.
2. სისტემის ჯანმრთელობის განსაზღვრა.
3. ელექტროენერგიის მოხმარების მონიტორინგი.
4. დისტანციურად გადასცემს სისტემის მონაცემებს ქუჩის განათების მართვის პანელში.

ქუჩის განათების კონტროლის მეთოდები

განათების კონტროლის სამი მეთოდი არსებობს. უფრო მეტი გითხრათ მათ შესახებ.

სახელმძღვანელო კონტროლი

განათების ჩართვა ხორციელდება ხელით, თითოეული ნათურა ან მათი ჯგუფი კონტროლდება ოპერატორის მიერ ადგილზე.

სინამდვილეში, ეს ყველაზე ძველი გზაა. როდესაც ლამპლერი ქუჩაში გაიარა და თითოეული ნავთობის ან გაზის ნათურა აანთო, შემდეგ კი მათ ჩაქრობა - ეს იყო პირველი და აშკარა მეთოდი. ჩვენი სახლის ეზოში ჩვენ ასევე ხშირად ვაკონტროლებთ განათებას ხელით (ქვემოთ მოცემულია ავტომატიზაცია).

ლამპლერი აცნობიერებს გაზის ნათურის სახელმძღვანელოს კონტროლს (სხვათა შორის, ფოტოგრაფია ბრესტის გზატკეცილის თანამედროვე თანამშრომელი)

დღეს საქალაქო სამსახურებში სახელმძღვანელო კონტროლი გამოიყენება მხოლოდ საგანგებო სიტუაციებში, ან სარემონტო სამუშაოების დროს.

დისტანციური მართვა

ქუჩის განათების ერთ-ერთი პირველი დისტანციური მართვის მოწყობილობა

როდესაც სოფელში ან მის ნაწილში ყველა ელექტრომომარაგება ხდებოდა ცალკეული ელექტროსადგურისგან, ლამპლიტერის ფუნქციები გადაეცა მათ პერსონალს. პასუხისმგებელმა პირმა, რომელმაც დაადგინა, რომ ქუჩაში იყო მუქი ან გარიჟრაჟი, ჩართული ან გამორთული გადართვა, რომელიც ძაბვას აწვდის ქუჩის განათების ქსელებს.

ავტომატური კონტროლი

ქუჩის განათების უმარტივესი ავტომატიზაციის ფარი

ტრანსფორმატორის ქვესადგური

ამ შემთხვევაში, ქუჩის განათების ცალკეული მონაკვეთები, რომლებიც დამოკიდებულია სენსორების მდგომარეობასა და ალგორითმზე, თავად ჩართულია და გამორთულია. ავტომატურ სისტემაზე გადასვლას უკავშირდება ის ფაქტი, რომ მომხმარებლებმა დაიწყეს ძაბვის გამოყენება სტანდარტული სატრანსფორმატორო ქვესადგურების გამოყენებით, რომლებიც მაღალ ძაბვას სტანდარტული ძაბვად აქცევს.

ამან შექმნა ორი ფაქტორი, რამაც წინასწარ განსაზღვრა ავტომატიზაციაზე გადასვლა:

1. წამგებიანი მხოლოდ ქუჩების განათებისთვის ცალკეული ქვესადგურების დაყენება (გარდა გარკვეული შემთხვევებისა). ტრანსფორმატორები ახლა ახდენენ ძაბვის ტრანსფორმაციას ტერიტორიის ყველა ენერგომომხმარებელისთვის.
2. გარდა ამისა, ქუჩის ლამპრების ჩართვისა და გამორთვის ცენტრალურად კონტროლის მიზნით, უნდა მოხდეს ცალკეული ხაზის გაყვანა თითოეულ ინდივიდუალურ ქვესადგურზე, რომელიც აწვდის განათებას , რაც კიდევ უფრო გაზრდის ხარჯებს.

ამიტომ, 50-60-იან წლებში დაინერგა ავტომატური განათების მართვის სისტემა. იგი იმ დროისთვის ხელმისაწვდომი უმარტივე პრინციპის საფუძველზე მუშაობდა. თითოეულ ქვესადგურზე დამონტაჟებულია ავტომატი, მოქმედებს მსუბუქი სენსორები. ბნელოდა - მათ ენერგია აანთეს ლამპებმა, გახდა შუქი - მათ გამორთეს.

ამასთან, სენსორები ზოგიერთ შემთხვევაში ვერ მოხერხდა:

1. არასწორი კალიბრაციით, ისინი აშკარად არ მუშაობდნენ;
2. ფარების განათების ან თუნდაც სავსე მთვარის გამო, ღამით განათება შეეძლო;
3. როდესაც სენსორი ჩაკეტილი იყო თოვლით, ყინულით, ტალახით ან მტვერით, დღის განმავლობაში ჩართული შუქი;
4. საბოლოოდ, სენსორი ვერ მოხერხდა.

იშვიათი შუქის სენსორი

შემდეგ მათ აღმოაჩინეს კიდევ ერთი მნიშვნელოვანი მინუსი, რომელიც გამოიხატა იმ დროს, როდესაც დაიწყეს დაზოგვაზე ფიქრი - რატომ, ღამით, თუ ადამიანების გადაადგილება და ტრანსპორტი არ არის, უშედეგოდ არის ელექტროენერგიის დაწვა. ამიტომ, სინათლის სენსორებმა დაიწყეს ბლოკირება დროის რელეით. ქრონომეტრი გამორთულია ან ყველა განათება მთლიანად ან მათი ნაწილი ეზოში და იშვიათად დასახლებულ ქუჩებში ინტერვალით, მაგალითად, დილის ერთიდან ოთხამდე.

მოგვიანებით, ეგრეთ წოდებული ასტრონომიული რელეები გამოჩნდა (ქვემოთ მოცემულ ფოტოში). ამაში, პროგრამა ითვლის ჩამოსვლისა და გამთენიის დროს მოცემულ ადგილზე ჩასმული კოორდინატების მიხედვით და, გაანგარიშებიდან გამომდინარე, იძლევა სიგნალებს გადართვისთვის. რელე ასევე ახორციელებს გამორთვის და ჩართვის ფუნქციას მითითებულ საათებში.

ასტრონომიული რელე

საბჭო თუ ასტრონომიულ რელეს იყენებთ, მაშინ ყველაზე მარტივი გზაა იპოვოთ თქვენი ადგილის კოორდინატები არა ჩვეულებრივი რუქების გამოყენებით, არამედ ნავიგატორის გამოყენებით. ეს დააკავშირებს თქვენს ადგილმდებარეობას გაყოფილი წამის განმავლობაში.

მსუბუქი სენსორები დარჩა მხოლოდ ბუნებრივი შუქის მოულოდნელი შემცირების გასაკონტროლებლად, მაგალითად, ნისლის გამო. როგორც ჩანს, ასტრონომიული დროული დაფუძნებული სისტემა იდეალურია (მცირე თემებში ქუჩის განათების სისტემების უმეტესობა მოქმედებს მათ საფუძველზე).

მაგრამ მას ჯერ კიდევ აქვს დადებითი:

1. სისტემის რეაგირებისთვის სხვადასხვა რეაგირების დროს (მაგალითად, არდადეგების დროს), აუცილებელია ყველა ქვესადგურის გვერდის ავლით. ამას დიდი დრო სჭირდება (მე საკუთარი გამოცდილებიდან ვიცი).
2. პირის არსებობა ასევე საჭიროა ელექტროენერგიის აღრიცხვის მოწყობილობების ხარვეზების, წაკითხვის დასადგენად.

აქედან გამომდინარე, დღეს ისინი უფრო და უფრო ხშირად იყენებენ ავტომატური მართვის სისტემებს თანამედროვე ციფრული ტექნოლოგიების საფუძველზე. ისინი აერთიანებენ ავტომატურ და სახელმძღვანელოს კონტროლს. განვიხილოთ ერთი ტიპიური სისტემის განხორციელება.

ავტომატური მართვის სისტემა

ქუჩის განათების კონტროლის ავტომატიზაციის ერთ-ერთი ვარიანტის სტრუქტურული დიაგრამა

აპარატურა ის შედგება ორი დონისგან:

• პირველ ადგილზეა ქუჩის განათების დისპეტჩერიზაციის მართვის პანელი, რომელიც მდებარეობს განათების ქსელებზე პასუხისმგებელი საწარმოს (Gorsvet ან საზოგადოებრივი კომუნალური მომსახურება). აკონტროლებს დამსწრე ან დისპეტჩერი. ქვედა დონიდან მას მიედინება ყველა ინფორმაცია და იცვლება მისი მუშაობის პარამეტრები ან პროგრამები.

დისპეტჩერის მართვის ცენტრი ქუჩის განათებისთვის

• ქვედა - ქუჩის განათების მართვის პანელი მდებარეობს განათების ქსელის განყოფილებებში. ფარები ატარებენ განათების მოწყობილობების მუშაობას და აკონტროლებენ მათ მდგომარეობას მუშების ყოფნის გარეშე.

ფარის განათების კონტროლის სისტემა ASUNO

ზედა და ქვედა დონეს შორის ურთიერთობა შეიძლება გაკეთდეს რამდენიმე გზით. როგორც წესი, მწარმოებლების მიერ მოწოდებული მოწყობილობა მხარს უჭერს ყველა ფუნქციას. აქედან გამომდინარე, კომპანია ირჩევს ვარიანტს, რომელიც ყველაზე ხელსაყრელია კონკრეტული სიტუაციისთვის. ზოგჯერ სისტემა ერთდროულად იყენებს მრავალ არხს.

აქედან გამომდინარე, ჩვენ ჩამოვთვლით გადართვის ყველა გზას:

1. მოდემის არხი - რეგულარული სატელეფონო ქსელის საშუალებით. ერთ-ერთი იაფი გზა. ერთადერთი ნაკლი ის არის, რომ სატელეფონო ქსელი ყოველთვის არ არის ახლომდებარე, და ცალკე ხაზის შექმნა შეიძლება ძვირი ღირს. ასევე სატელეფონო კავშირისთვის საჭიროა მინიმუმ მცირე, მაგრამ მაინც გადასახადი.
2. GSM არხი - ფიჭური ქსელის გამოყენებით. აღჭურვილობა იაფია, შეგიძლიათ სწრაფად და თითქმის ყველგან დაკავშირება. მინუსი არის მნიშვნელოვანი გადახდა ქსელის გამოყენებისთვის.
3. LAN ხაზები - ქუჩის განათების კონტროლის განყოფილება და მაკონტროლებელი მოწყობილობა უკავშირდება გადაბმული წყვილს. ეს არხი არ საჭიროებს მესამე მხარის ორგანიზაციებთან კომუნიკაციისთვის გადახდას, მაგრამ მოითხოვს კაბინეტების მოწყობას. ეს მომგებიანია მხოლოდ ზედა და ქვედა დონის აღჭურვილობის მცირე დისტანციურად.
4. რადიო - როგორც ნათელია რადიოს დახმარებით. აღჭურვილობა უფრო ძვირია, ვიდრე სხვა შემთხვევებში, მაგრამ არხის გადახდა არ არის საჭირო. მინუს ერთი - ხმაურის დაბალი იმუნიტეტი.

ავტომატური მართვის სისტემის მახასიათებლები

ჩვენ ჩამოვთვლით სისტემის ძირითად მახასიათებლებს და აღვნიშნავთ, რომ ყველა ოპერაცია და მონაცემთა გადაცემა ხორციელდება რეალურ დროში და მუშაობის უნარი არა მხოლოდ თითოეულ პანელთან, არამედ ცალკეულ ჯგუფებთან მუშაობისას.

მენეჯმენტის ფუნქციები:

1. ბრძანების თითოეული შუქის ჩართვა და გამორთვა;
2. განათების დროულად ჩართვა ან სენსორების სტატუსის (მსუბუქი და სხვა) სტატუსის დაპროგრამება, შესაძლებელია საათობრივი, კალენდარული და სეზონური სამუშაო გრაფიკის დანერგვა;
3. განათების მოწყობილობების ელექტროგადამცემი ხაზების ფაზური ჩართვა, პროგრამული უზრუნველყოფის ჩათვლით, - დროდადრო, ან დამოკიდებულია კაბინეტში შესასვლელი ენერგიის პარამეტრების მიხედვით;
4. საკონტროლო კაბინეტის მიკროპროცესორული სისტემის იძულებითი გადატვირთვა.

საკონტროლო ფუნქციები:

1. განათების კავშირის ხაზების მდგომარეობის კონტროლი (არის თუ არა არსებობს ძაბვა, მისი პარამეტრი, დენი, მოკლე წრის არსებობა, ფაზის დამახინჯება, კოსინალური ფი).
2. შეყვანის ხაზების მდგომარეობის კონტროლი (არის თუ არა ეს ძაბვა მისი პარამეტრები, მიმდინარე, ფაზის დისბალანსი, კოსინ ფინი);
3. კონტაქტორებისა და მიკროსქემის გამტარის მდგომარეობის კონტროლი გამოსავლებზე (ჩართვა / გამორთვა);
4. ელექტროენერგიის გამრიცხველიანების კონტროლი (წაკითხვები, მწვერვალები, ტარიფები);
5. კაბინეტში უნებართვო წვდომის კონტროლი (როდესაც ნებართვის გარეშე გაიხსნება, ან ჰაკერების საშუალებით, ინფორმაცია ეგზავნება დისპეტჩერს)
6. საკომუნიკაციო ხაზების მდგომარეობა (სიგნალის დონე და ა.შ.);
7. სისტემის ხარვეზის დიაგნოზი;
8. ხანძრის კონტროლი, სენსორები სიგნალის მკვეთრი მატებაა.

ქუჩის განათების კონტროლის სისტემას თითქმის ყოველთვის აქვს ჩაშენებული ელექტრომომარაგება. ელექტრომომარაგების გათიშვისას იგი კონტაქტში რჩება მინიმუმ ერთი საათის განმავლობაში და აფიქსირებს პარამეტრების ცვლილებებს.

აღსანიშნავია ისიც, რომ მონაცემთა შენახვა თითქმის ყოველთვის დუბლირებულია. ვითარების შესახებ ინფორმაცია დაფიქსირებულია და ინახება არა მხოლოდ საკონტროლო ოთახის მოწყობილობებში, არამედ კაბინეტების აღჭურვილობაში (ველში მართვის პანელები). თუ კავშირი არ იყო, მაშინ შეგიძლიათ აღადგინოთ მოვლენების მიმდინარეობა საკონტროლო პანელის მეხსიერების საშუალებით (როგორც ზემოთ აღინიშნა, რომ ეს არამდგრადია).

დამოუკიდებელი განათების კონტროლი

თუ ჩვენ ვსაუბრობთ მცირე ფართობზე, მაგალითად, მაგალითად, სახლის მახლობლად ნაკვეთი ან მცირე ზომის საწარმოო ადგილისთვის (არაუმეტეს 100 x 100 მეტრი), მაშინ არ არის საჭირო ქუჩის განათების კონტროლის რთული სისტემები.

დისტანციური კონტროლი ასევე არ არის საჭირო (სმარტფონთან ერთად). სასურველი პროგრამის ჩართვისას შეგიძლიათ ასვლა და ჩართოთ მექანიკური შეცვლა. ასეთ ტერიტორიაზე იშვიათად დამონტაჟებულია ათზე მეტი ნათურა. გამონაკლისი არის იმ შემთხვევაში, როდესაც ქუჩის ნათურების კონტროლი ერთმანეთთან არის დაკავშირებული სახლი ან უსაფრთხოების სისტემა.

აქედან გამომდინარე, ჩვენ გავაანალიზებთ, თუ როგორ უნდა მოაწყოთ საკუთარი ხელით ქუჩის განათების კონტროლის სისტემა მცირე ფართობზე. როგორც პრაქტიკამ აჩვენა, მას შეუძლია მნიშვნელოვნად შეამციროს ენერგიის მიწოდების ღირებულება.

რაც უნდა გავანათოთ

ყველაზე გავრცელებული დაყოფა შემდეგ ჯგუფებად ნათურები:

1. ნათურები, რომლებიც წვავს დღის მთელ ბნელ დროს (ეს ყველაფერი დამოკიდებულია მფლობელების სურვილებზე), როგორც წესი, მათ აქვთ მთავარი შესასვლელის წინ.
2. ტერიტორიის შიგნით გზები სასურველია განათდეს მხოლოდ მაშინ, როდესაც ადამიანები ან მანქანები გამოჩნდებიან (იხ ბაღის განათება და საკუთარი თავის ხაზები ). ეს წესი ვრცელდება იმ უბნებზე, სადაც დაუპატიჟებელი სტუმრების გარეგნობა (დაცვის მიზნით).
3. ფასადის განათება , დეკორატიული განათება ან სადღესასწაულო განათება - ის უნდა იყოს განათებული მხოლოდ საღამოს.
4. სათამაშო მოედანი შესასვლელი კარიბჭისა და ავტოფარეხის წინ. მისი განათება შესაძლებელია მხოლოდ ტექნოლოგიის მიდგომით, და არა ადამიანები.

რაც გვჭირდება ამისათვის

მავთულხლართებისა და ფიტინგების გარდა, კიდევ რამდენიმე დეტალის შეძენა მოგიწევთ. ყველაფერი არ არის ძვირი და არც მწირი, ჩვენ ვიძლევთ სავარაუდო ფასებს მათთვის.

• დროის რელე - ფასი 300 რუბლიდან.

დროის რელე

• ასტრონომიული რელე - 500 რუბლიდან.
• მსუბუქი რელე (ბინდი სენსორი) - 500 რუბლიდან.

მსუბუქი (ბინდი) რელე დისტანციური სენსორით

• Capacitive რელე (ყოფნა ან სიახლოვის სენსორი) - 500 რუბლიდან.

Capacitive რელე

მე აღვნიშნავ, რომ ეს რუსული ფასებია, ყველაფერი შესაძლებელია ინტერნეტში შეძენა და იაფია (ხარისხის გათვალისწინებით).

როგორ დააკავშიროთ

ყველა ეს ნაწილი (თანამედროვე დიზაინით) იკვებება სტანდარტული 220 ვოლტიანი ქსელით და შეუძლია შეცვალოს ღირსეული დატვირთვა. ანუ, შუალედური რელეები და კონტაქტორები, ნაბიჯ – ნაბიჯ ტრანსფორმატორები არ არის საჭირო, თქვენ უბრალოდ უნდა იფიქროთ გადატვირთვის დაცვაზე.

გაყვანილობის დიაგრამა თითქმის ყოველთვის მითითებულია საქმეზე, ჩაკეტვის / განბლოკვის სიგნალის მისაღებად. გარდა ამისა, ტერმინალების დავალებაზე მითითებულია მითითებები. ელექტრული ინჟინერიის მინიმალური (მაგრამ დარწმუნებული ცოდნით )აც კი არ წარმოიქმნება პრობლემები.

ჩვენ ვაგროვებთ სქემებს

ჩვენ გეტყვით რა და როგორ უნდა მიმართოთ თითოეულ განათებულ ობიექტს (ტერიტორიას):

1. შესასვლელთან - უბრალოდ დააკავშირეთ ასტრონომიული რელე ან განათების რელე. სხვადასხვა გარემოების გამო შეუსრულებლობა კრიტიკულია, რაც, სხვათა შორის, სიმართლეა ყველა სხვა შემთხვევისთვის.
2. ტერიტორიის გადაადგილების გზები - ამოცანა უფრო რთულია. ჩვენ ამ გზით ვ გადაჭრით: ყველა სადარბაზოსა და გასასვლელის გვერდით, ჩვენ ვაყენებთ ყოფნის სენსორებს, ისინი აძლევენ სიგნალს დროის სარელეოზე, რომელიც უნდა ჩართოთ განათება, იმ ინტერვალისთვის, რომლის ინტერვალიც საკმარისი იქნება გზისთვის. იმისათვის, რომ სისტემა დღის განმავლობაში არ იყოს ჩართული, ჩვენ ვგეგმავთ მის დაბლოკვას მსუბუქი სენსორის ან ასტრონომიული რელეის საშუალებით.
3. განათება და განათება - ასტრონომიული რელეს საშუალებით, ჩართეთ მზის ჩასვლის შემდეგ, ჩაქრება, როდესაც ყველას ეძინა. თუ მხოლოდ დასვენების დღის განათებაზე ვსაუბრობთ, შეგიძლიათ გამოიყენოთ რეგულარული ტაიმერი (რამდენიმე დღის განმავლობაში მზის ჩასვლის დრო დიდად არ შეიცვლება).
4. შესასვლელი მანქანისთვის - თუ თქვენ გაქვთ ავტომატური კარიბჭე, მაშინ მაკონტროლებელს, რომელიც მათ ყველაზე ხშირად აკონტროლებს, აქვს გასასვლელი განათების კონტროლისთვის. თუ არა - სინათლის სენსორის გამოყენების საუკეთესო გზა.

მაგრამ თქვენ უნდა გააკეთოთ ისე, რომ მან უპასუხა მხოლოდ მოახლოებული მანქანის ფარები. ამისათვის - მიამაგრეთ ქუდი პეპოლზე (მცირე სიგრძისა და შესაფერისი დიამეტრის მილის), ეს გამორიცხავს ექსტრანჟულ განათებას.

ჩვენ სენსორს ვაყენებთ არა დაფაზე, არამედ იმ ადგილას, სადაც ის მოხვდება თქვენი ფარების დიაპაზონის ქვეშ შესასვლელში. გარდა ამისა, შეგიძლიათ განათავსოთ განათების ჩართვა დღის მეორე ნახევარში, დროის რელე გამოყენებით.

ეს ყველაფერი იმის შესახებ გვინდოდა, რომ ვისაუბროთ იმაზე, თუ რა არის ქუჩის განათების კონტროლის სისტემა. მოხარული ვიქნებით, თუ ჩვენი სტატია დაგეხმარებით. იცხოვრე უსაფრთხო, მაგრამ ნუ გადაიხდი ელექტროენერგიას.