«Натовп хотіла зловити Глейзерів і викинути їх зі стадіону». Велике інтерв'ю Карла Еванса

25 років в системі «Манчестер Юнайтед», починаючи від бухгалтера і закінчуючи одним з директорів клубу. Карл Еванс розповідають свою історію любові до «червоним дияволам».

- Чи були ви шанувальником «Юнайтед» в дитинстві?

- Я народився в Ланкастері, але переїхав до Манчестера, коли мені було шість, тому що батькові довелося змінити роботу. Мій брат став вболівати за «Сіті», а я був шанувальником «Юнайтед». Батько ж залишився вірним «Престону». Одного разу друг мого тата подарував мені футболку «Лідса» і сфотографувався з нею, як Стівен Джеррард одного разу знявся з футболкою «Евертона». Тоді всі сміялися наді мною.

У той момент «Сіті» був вище «Юнайтед» в таблиці, але я вирішив бути «червоним». Моя перша гра була в 1975 році проти «Брістоль Сіті», мені було всього 10, а ми програли з рахунком 0: 1.

В ті часи футбольні хулігани доставляли багато проблем, тому мені не дозволяли ходити на ігри «Манчестера». У 14 мій заборону зняли. Я тут же купив собі абонемент на «Стретфорд Енд» за 33 фунта і ходив туди щотижня. З 1981 року я відвідував практично всі матчі.

- Як ви почали працювати в «Юнайтед»?

- У 16 років я почав працювати в банку «Natwest». Я ненавидів це місце. Ігри по вихідним були справжнім полегшенням після роботи. Коли ми їздили на виїзд на поїзді, то могли випити, а сходили з нього до того, як поліція могла нас схопити. У Ліверпулі такого зробити було не можна, тому що поліція їхала з тобою з самого початку.

Люди досі пам'ятають ті жахливі часи футбольних хуліганів, але ми часто відпочивали з іншими фанатами. Наприклад, випивали з фанами «Вулверхемптона» в їх місті.

Я покинув «Natwest» і став працювати в бухгалтерській фірмі Манчестера, де отримав ступінь бухгалтера. У 1988 році ми якось зібралися з друзями і обговорювали наше майбутнє. Я сказав, що хотів би працювати в «Манчестері». Вони запитали, чому ж я до сих пір не написав клубу про це. Зовсім скоро я так і вчинив. У «Манчестера» не було відкритих вакансій, тому я просто пояснив, чому заробляю на життя. Через три місяці мені відповів Кен Меррітт, секретар, і запросив на роботу бухгалтером.

Я сходив на співбесіду, але мені не відповідали цілий місяць. Після Кен подзвонив мені і пояснив таку довгу затримку тим, що я не вмію працювати з комп'ютером.

В результаті мене взяли, а отримував я навіть менше, ніж на роботі до цього. Моєю першою задачею було зайнятися бухгалтерською системою клубу, але перші шість місяців я не міг навчитися робити це автоматично, тому мені доводилося записувати все вручну.

- Це означає, що ви знали ціну кожного трансферу?

- Я був відповідальний за платіжку, тому я бачив все. Гравці отримували зарплату щотижня, тому приходили до нас забирати її після тренувань. До тих пір, поки вони не переїхали на Каррінгтон, ми їх і не бачили.

Гордон Стракан робить дубль у ворота «Ньюкасла»

- Як уболівальник ви, напевно, думали: «Так якого біса вони стільки отримують!»

- У мене була своя думка вболівальника, але я залишив його при собі. Топові гравці, такі як Брайан Робсон або Гордон Стракан, отримували по 100 тисяч фунтів на рік. Деякі молоді гравці заробляли по 500 фунтів на тиждень. Після прийшли хлопці «Класу-92», які отримували зарплату готівкою. Їх зарплати були готові до 11 ранку, і гравці заходили до мого офісу на головній трибуні. Одного разу я випадково заплатив гравцеві на 10 тисяч фунтів менше; він відправив всю зарплату назад, тому що був просто розлючений.

- У 1991 році клуб став публічним, що змінилося?

- Вся структура. У нас з'явився фінансовий директор, а весь процес почали відстежувати більш пильно. Директором став Робін Лондерс, саме він подарував мені мою першу машину. До цього я їздив на автобусі з Норманом Девісом і Брайаном Кіддом.

- Потім фінансовим директором став Девід Гілл.

- Так, і після цього багато сфер бізнесу стали рости. Наприклад, квитки на стадіон. Він зробив мене відповідальним за це. Тоді всі гроші лежали просто в коробках кас на підлозі. Природно, ніякого аудиту не проводили.

У 1999 році я втомився від усього цього і сказав Гиллу, що ситий по горло і хочу піти. Він відповів, що членство і квитки - дуже важливі теми, за якими потрібно ретельно стежити, тому зробив мене головним керуючим цього департаменту. Баррі Мурхаус і Артур Чабб працювали зі мною.

- А Артур Чабб знає, що фанати зробили його ім'я прозивним і протестували проти його?

- Чи знає. Але Артур прийняв це правильно. Він сам є великим шанувальником «Юнайтед» і багато знає про клуб. Але він також багато страждав через висловлювання фанатів: «У Артура нова машина, а звідки у нього на це гроші?»

- Ви до сих пір ходите на матчі як простий уболівальник?

- До 1999 року я не працював в дні матчів. Я завжди ходив на матчі за своїм абонементу на південну трибуну, а перед іграми пропускав пару пінт зі своїми друзями.

Одного разу перед дербі я зіткнувся біля входу з Брайаном Кіддом і Арчі Ноксом. Вони запитали, куди я йду. Я відповів: «На шостий ряд». Через півгодини вони одяглися в клубну форму і прийшли туди ж. Весь натовп дивилася на них. Вони простояли там три години.

Алекс Фергюсон, Уейн Руні і Девід Гілл

- Що трапилося, коли Девід Гілл покинув клуб?

- Він був моїм наставником і відмінним лідером. Він довіряв людям. У нього був один принцип: він завжди приділяв більше часу людям, у яких в серце є «Юнайтед». Він цінував тих людей, які додають клубу щось більше. Він зробив мене директором з просування в 2004 році. Я запитав його, що це означає. Він відповів: «Я все ще хочу, щоб ти займався фінансовими питаннями і квитками, але взяв на себе ще столову». Тоді я відповів, що не вмію варити яйця. Він сказав: «У мене є люди, які варять яйця. Але це місце - бардак. Я хочу, щоб ти все організував там і збудував процес. Приведи правильних людей, а я тебе прикрию. Якщо тобі доведеться від когось позбутися, будь впевнений, я зроблю це ».

Я звільнив кількох людей, які працювали там довгий час. Мені було боляче робити це. Але у них був дивний підхід до справи: «Якщо комусь це не подобається, то це візьме хтось інший». Це неправильний підхід і не підхід нашого клубу.

- І так ви стали директором ...

- Я був у складі директорів, але не виконавчих. Туди входили Девід Гілл, Роланд Сміт, Боббі Чарльтон, Майк Едельсон і Моріс Воткінс. Також була група позаду них, саме в ній і був я.

Мені завжди здавалося, що це - робота мрії. Найщасливіший момент мого життя був, коли ми вирушили з Девідом Гиллом в Сінгапур на переговори. Він запитав, чому у мене немає клубного піджака, я не знав, що відповісти. А коли кравець знімав з мене мірки для нього, я відчував себе так, немов мені вручали нагороду.

- Але колись ви займали низьке положення в клубі. Настільки, що керівництво просило вас забрати футболістів з аеропорту Манчестера ...

- Рой Кін був одним з них. У нього були переговори одночасно з «Блекберном» і «Юнайтед». Наше керівництво попросило зустріти його з літака. Вони не хотіли, щоб в аеропорт їхав дідок Норман, який був відомий тим, що займав місце праворуч від сера Алекса Фергюсона кожні вихідні. Тоді він сам підійшов до мене і сказав: «У мене є для тебе секретна місія. Ти повинен з'їздити в аеропорт на непримітною машині ».

Я поїхав на старому Ford Orion моєї дружини. Рой летів після гри, тому був один. Клуб повинен був відкрити для нього запасний вихід аеропорту, щоб він вийшов непомітно. А я повинен був два рази моргнути йому фарами. Преса тоді дізналася, що Рой прилетить, було багато журналістів. Я повинен був якомога швидко відвезти його в будинок Фергі. Мені хотілося бути дуже милим з Кином, тому ми всю дорогу розмовляли про футбол. Але коли я висадив його, він сказав мені: «Дякую, Карл, можеш бути вільний». Під час переговорів сер Алекс використовував всю свою магію і зумів підписати Кіна до нас.

- Ви добре знайомі з якими-небудь іншими гравцями?

- Ральф Мілн жив в Прествіч поруч зі мною. Я часто ходив там до пабу «Grapes», Мілн теж був завсідником цього місця і багато пив. Він знав мене, тому що я видавав йому зарплату, він був відмінним хлопцем. Одного разу він запросив нас з дружиною до себе на вечерю. Тоді його подруга сказала: «Останній футболіст, який пив у нас вдома, був Пол Макграт». Я знав, до чого це все призведе.

Взагалі я стійкий, коли п'ю, але того вечора я закінчив на підлозі в їх туалеті. Після цієї посиденьки моя дружина не пішла на роботу, але я змусив себе. Я відчував себе просто жахливо. Але тут я згадав, що в цей день грає резервна команда з Милном в складі. Ральф виглядав відмінно. Ну, наскільки добре він може виглядати. Я зустрів його, коли він в черговий раз прийшов за зарплатою.

«Ну, як ти зіграв в понеділок?», - запитав я.

«Нормально, взагалі ми трохи випили», - відповів він.

«Трохи? Та ти майже вбив мене », - сказав я.

Шкода, що його кар'єра в «Юнайтед» склалася таким чином. Напевно, всі пам'ятають, яким героєм він став в «Данді». Ще більше шкода, що він помер таким молодим.

По всьому Манчестеру спалахнули анти-глейзеровскіе протести

- Який настрій був у клубі в 2005 році, коли до влади прийшла родина Глейзерів?

- Особисто я не відчув ніякого ефекту. Мене не торкнулося то, як вони управляли клубом, але я був на тому самому злощасному нараді в травні 2005 року, коли фанати перекрили вулицю сера Метта Басбі. Мій батько стежив за всім по телевізору і дзвонив моїй дружині, щоб запитати, чи все зі мною добре. Ми самі дивилися всі по телевізору в холі. Натовп хотіла зловити Глейзерів і викинути їх зі стадіону.

Ми всі сиділи і думали: «І як ми звідси виберемося?» Глейзери добре ставилися особисто до мене. А Ед Вудворд став їх людиною. Він відповідав за фінанси, і вони йому повністю довіряли. Ед мав стати наступним Девідом Гиллом. Навіть тоді, в 2005. Він залишався в Лондоні і рідко приїжджав на матчі. Глейзери могли привезти когось із Америки, але залишили його.

Я пару раз представляв Глейзерів в США. Ми дивилися гру в Тампі. Джоел був дуже люб'язний. У різних людей свою думку про них, але я ніколи не стикався ні з якими проблемами.

Коли я сам був фанатом, я не замислювався, звідки у клубу гроші і який відсоток у сім'ї Едвардс. Але коли до нас прийшли Глейзери, я хотів тільки того, щоб вболівальники продовжували приходити на стадіон, а команда продовжувала вигравати. Ми домоглися цього.

- Після приходу нових власників шанувальники клубу стали турбуватися. Наприклад, про те, чи не піднімуться ціни на квитки. В історії клубу було два різких зльоту цін на квитки: на початку 90-х і відразу після приходу Глейзерів. Як вболівальники реагували на все це?

- Думаю, що Глейзери поліпшили систему продажу квитків та їх ціну, адже до того це ніхто не розвивав. Мартін Едвардс був відповідальним за це раніше, але він ніколи особливо не підвищував ціни, так як знав, що фанати його придушать. Глейзери ж прийшли і сказали, що за квитки платять занадто мало і, можливо, були прав.

Хулігани «Червоної Армії». 1979 рік

- Уболівальники якого клубу доставляли вам найбільше клопоту?

- Дуже часто нам доставляли проблеми наші власні фанати. В УЄФА пильно стежили за нами після поведінки наших уболівальників на виїзних матчах в Європі. Нам було проблематично відстежити, хто на яких місцях сидить, тому що ми не знали толком, кому продаються квитки. Нас багато критикували, особливо після «Марселя» в 2000 році. Але ми намагалися поліпшити нашу систему, а потім стали продавати квитки за паспортами. Раніше, щоб купити квиток, потрібно було всього лише мати акредитацію. Після покупки людина роздавав квитки кому попало, тому в Марсель приїжджали люди, що не мали ніякого відношення до нашого клубу.

Нас багато критикували і говорили, що ми не розуміємо уболівальників. Але я сам кілька разів стояв в гігантських чергах за квитками, був в Порту в 1997 році, дуже небезпечному місці, де нас обстрілювали гумовими кулями.

Я просто хотів, щоб наша система була більш справедливою, але в той же час зручною для уболівальників. Тоді на нас дуже сильно тиснули люди з УЄФА.

- Останнім часом ви часто їздите з клубом на виїзні матчі.

- Я відвідав близько 50 або 60 виїзних матчів, але це - привілей з боку клубу.

Ми були в Афінах, коли трапився теракт 11 вересня. Ми не знали, чи буде команда грати або матч перенесуть. За півтори години до початку мені подзвонили і сказали, що гру перенесли і ми терміново їдемо. Я був далеко від готелю в одних шортах і футболці. Я помчав туди і став збирати речі. До аеропорту нас проводжали кілька машин ескорту.

Я ніколи не бачив такої великої кількості поліцейських машин, як тоді в Афінах. Це був також самий тихий політ в моєму житті. Люди були налякані, вони були втрачені. Ніхто не розумів, що робити, і що відбувається.

- Як ви впоралися з тим, що квитки перестали йти в погані руки?

- Ми не могли контролювати кожен квиток. Ми найняли молодих хлопців, щоб вони стежили за продажами, тому що діти менш ласі на гроші. Тоді нам довелося позбутися деяких особистостей в клубі. Ми не оголошували такі речі, але ситуація ставала кращою.

- Деякі клуби навіть урізали квоти на квитки для уболівальників «Юнайтед» з-за їх поганого поводження.

- Клубний секретар Джон Олександр і я часто їздили по різних клубах, щоб стежити за нашими вболівальниками. Наприклад, ми приїхали в Сандерленд, де нам говорили, що наші фани поводилися погано, але ми за них заступалися. Ми говорили: «Покажіть нам відео, де вболівальники« Вест Хема »або« Ліверпуля »поводяться по-іншому». Їм не подобалися такі питання, що відмінно працювало. Іноді нам навіть вдавалося отримати на 200 квитків більше, тому що запевняли їх, що особисто стежимо за тим, кому вони потрапляють.

Тоді у нас з'явилася можливість давати додаткові квитки, наприклад, сім'ям гравців. Такі люди, як Артур Чабб або я, самі були уболівальниками задовго до того, як надійшли в клуб на роботу. Ми багато подорожували разом з командою, тому добре знали всі типи шанувальників «Юнайтед».

Часи змінилися. Клуб хотів отримати більше контролю над усім. Вони хотіли знати своїх клієнтів і аналізувати їх, щоб в майбутньому вони могли прогнозувати можливий розвиток бізнесу. Вони хотіли розуміти покупців краще, щоб зробити бізнес більш прибутковими. Але незважаючи на все це, у нас в клубі залишалася людяність, бо ми розуміли культуру уболівальників.

- Як багато квитків міг продати «МЮ» під час великих матчів? Кажуть, що під час гри з мадридським «Реалом» у 2013 році квитки на чорному ринку ходили по 500 фунтів. Чи могла сума дорости до 150 000?

- Ну, якщо квиток потрапив на відкритий ринок, де немає ніяких обмежень, ніякої відповідальності, то ціна може бути дуже великий. Наприклад, в матчах з «Ліверпулем» таке і відбувається. Телебачення сильно змінило правила гри, але іноді люди хочуть побачити такі матчі саме вживу.

Але іноді буває і зворотне. В одній з ігор з «Мідлсбро» ми отримали на 50 тис. Заявок більше, ніж у нас було квитків. Тоді це був ключовий матч у боротьбі за титул.

- Уболівальники якого гостьового клубу були самими проблемними?

- «Аякс» в рамках Ліги Європи. Їх вболівальники зайняли багато місць для наших уболівальників. Вони купили собі членство і були дурні настільки, що не розуміли, що трапиться. Вони змусили англійців купувати квитки. Ми теж вчинили неправильно. Нам потрібно було сказати їм: «Послухайте, знімете свої шарфи». Я повинен був бути більш ініціативним і вплинути на ситуацію краще. Клуб повинен був взяти на себе відповідальність за те, що відбувається.

Вболівальники «Шальке» теж доставили проблем. Вони запалювали фаєри і кидали їх на поле.

- А що поганого в фаєр? Вони класно виглядають.

- Вони не просто їх запалювали, вони ними кидалися. До того ж мало хто хоче сидіти поруч з запаленим фаєрів, від якого тхне горілим. Вони взагалі незаконні.

- Що щодо домашніх клубів?

- «Лідс» в кубках не назвеш приємним суперником. Відразу після того, як жереб звів нас в Кубку, ми скликали термінове зібрання на «Олд Траффорд» і вирішили дати їм обмежена кількість квитків. У підсумку ми вирішили дати їм 9000 квитків, а коли я сказав про це представникам поліції, вони подивилися на мене і сказали: «Ви підете 9000 фанів« Лідса »?» Я відповів: «Звертайтеся з ними правильно, і все буде нормально». Ми застосували ще кілька обмежень: ми не продавали алкоголь. Вони вели себе добре, і все пройшло відмінно.

- Інша важлива гра - матч проти «Сіті» в 2008 році. Тоді трапилася 50-ті роковини трагедії в Мюнхені.

- Тоді їх вболівальники поводилися дуже добре. Я, як і всі, переживав за те, що їхні вболівальники все зіпсують.

Були й інші випадки. Але, в основному, вболівальники гостей вели себе погано, коли наші шанувальники дражнили їх. Крім того, «МЮ» - найбільший в світі клуб, що є хорошим подразником для кожного.

Девід Гілл завжди хотів, щоб клуб був ще більше і краще. Він завжди хотів, щоб ми все робили правильно. Наприклад, в останньому матчі сера Алекса Фергюсона ми підготували прапори, але ми також зробили їх і для уболівальників «Суонсі», адже вони виграли Кубок ліги.

Перфоманс уболівальників на останньому матчі Алекса Фергюсона

- Чому ви покинули «Юнайтед» і що хочете робити в майбутньому?

- Темна сторона торкнулася мене: я працював на «Ліверпуль» для їх нової трибуни. Вони знали, що я був уболівальником «Юнайтед». Коли я на них працював, ми перемогли їх двічі. Вони звали мене в свою ложу, коли ми грали.

Тоді я допомагав їм з цінами на квитки. Я хотів, щоб вони зрозуміли своїх уболівальників краще. У них була дуже плоска система цін: найдорожчий квиток коштував 46 фунтів, найдешевший - 39, що дуже дорого. Люди часто над ними сміялися, бо сидіти на трибуні «Коп» було на 50% дорожче, ніж на найдешевшому місці на «Стретфорд Енд».

Вони часто говорили, що їм потрібно поліпшити систему продажу квитків, але у них не було певних цифр. Вони побудували вражаючу нову трибуну, але не знали, що з нею робити.

У підсумку вони зафіксували ціну в 77 фунтів, а я сказав їм те ж саме, що говорив керівництву «Юнайтед»: «Спочатку зрозумійте, скільки коштує квиток в середині трибуни, і відштовхуйтеся від цього».

- Останнім часом ціни на квитки досягли певного прогресу. Але ви не хвилюєтеся з приводу того, як наступне покоління уболівальників буде ходити на матчі?

- Я залишив в «Юнайтед» деякі плани розвитку - наприклад, фан-зони над тунелем сера Алекса Фергюсона. Ми хотіли, щоб батьки з дітьми відчували себе комфортно. Але також ми хотіли, щоб 18-25-річні відчували себе добре, тому що в останні роки ми втратили уболівальників в цій віковій категорії.

- Ви самі до сих пір ходите на матчі?

- У мене, як і раніше є сезонний абонемент, і я як і раніше ходжу на всі домашні матчі і на всі ігри, які проходять в околицях. Але з приходом Луї ван Гала я перестав їздити на виїзні ігри, тому що мені було складно прийняти його стиль.

Власники «Солфорд Сіті»: Пол Скоулз, Гарі Невілл, Ніккі Батт і Райан Гіггз

- А на кого ще ви працюєте?

- «Солфорд Сіті». Гарі Невілл покликав мене, щоб я прорахував для клубу бізнес-модель. Вони хотіли зрозуміти, наскільки дорого буде пройти з клубом шлях до Футбольної ліги. Це все означало нову фінансову модель і пошуки додаткового прибутку, щоб ми могли дозволити собі найбільший витрата - зарплату гравців.

Я відвідав кілька клубів з успішним досвідом, наприклад, «Флітвуд» і «Моркам». І клуби, які пройшли інший шлях, наприклад, «Стокпорт». «Солфорд Сіті» існує тільки тому, що група людей веде його вперед, але, якщо клуб прагне вперед, їм також потрібен і новий стадіон.

джерело: ManUtd.one

Переклад: Григорій Черагін

Редактура: Андрій Єременко, Євгенія Шестакова

Слідкуйте за нами в СОЦІАЛЬНИХ МЕРЕЖ: Вконтакте \ Twitter \ Facebook \ Instagram