Proizd

    Все мы очень и очень редко сидим на месте. И передвигаемся мы каждый раз на различных видах транспорта. Всем нам хочется, что бы это было как можно быстрее, качественнее, надежнее и так далее. Именно

    Расписание поездов Белая Церковь

    Я не всегда имею возможность выезжать в город и приобретать там необходимый мне билет на поезд. Поэтому всегда искал наиболее альтернативный способ покупки билетов. И вот недавно нашёл данный интернет-сервис.

    Залізничні квитки Харків

    Вы желаете приобрести залізничні квитки Харків прямо сейчас? Тогда ваша дорога лежит прямо к настоящему интернет-сервису.

    PROIZD™

    Я как никогда счастлив тому, что у нас появился интернет-сервис, который позволяет нам очень своевременно покупать необходимые нам билеты без всякой суеты. Сервис PROIZD™

    Где купить запчасти а фотоаппарат

    Несколько лет назад, все наперебой говорили о том, что искусство фотографии вымрет, так как появились цифровые фотоаппараты и камеры на мобильных телефонах, качество съемки которых не уступает профессиональной

    Видео самоучитель по айкидо
    Муж потерял свои перчатки, решила подарить ему новые. Ведь это всегда приятно, когда о тебе заботится близкий человек, да к тому же еще и без подсказок : ) Пересмотрела кучу вариантов, но подобрала ему

    Видео тренировок по рукопашному бою
    В жизни каждой женщины бывает один незабываемый день, когда она ощущает себя принцессой и весь мир склоняется у её ног. Это день Свадьбы. В этот день наряд невесты затмевает все мыслимые и немыслимые

    Рукопашный бой русский видео
    Как то приезжал в Москву посмотреть достопримечательности все таки столица и весь день пробегал был и на красной площади и в музеях и в Третьяковской галерее а время уже к ночи близится ну и поехал на

    Уроки айкидо на видео
    Наверняка, практически каждый хозяин собственного дома, либо же собственник предприятия, делая ремонт в принадлежащем ему помещении рассчитывает на то, что его не придется переделывать спустя несколько

*/ ?>

Презентація нового боліда «Макларена» MCL33 - онлайн-трансляція

11:00. На цьому наш «лайв» завершений, про всі подробиці, які будуть цілий день надходити з Великобританії, ми обов'язково розповімо в новинах, ну а міжсезоння тільки набирає обертів: вже 26 лютого о 10:00 за московським часом свої машини офіційно представлять «Торо Россо »і« Форс Індія », а через годину - о 11:00 - стартує перша серія передсезонних тестів. НЕ пропустіть!

10:56. Отже, ми побачили новий «Макларен» - еволюцію торішньої моделі, переробленому під новий двигун. Виглядає симпатично, хоча на бортах машини і не так багато спонсорів. Підіб'ємо основні підсумки.

- В першу чергу інженери «Макларена» працювали з задньою частиною машини, щоб розмістити під кожухом зовсім інший двигун.

- переробку в результаті зазнали кріплення трансмісії, задня підвіска, вся система охолодження.

- У команді сподіваються впровадити перші пакети оновлень шасі ще до першої гонки в Австралії, і тому інженерам необхідно провести тести без технічних проблем.

- Фернандо Алонсо вважає, що «Макларену» під силу домогтися прогресу, але якщо команді дійсно вдалося додати в «ключових областях», як зазначив іспанець.

- Ну і найголовніше: «Макларен» повертається до класичної помаранчевої лівреї!

10:52. Вдивляючись в зображення MCL33, можна відзначити, що передній носовий обтічник залишився без значних переробок і навіть «зябра» на стійці антикрила залишилися практично з минулого року. Отвори в бічних понтонах, як і в ряді інших команд, стали трохи менше, а перед самими понтонами розташовується нагромадження крилець і закрилків - на відміну від інженерів інших команд тут не стали розміщувати контурні розсікачі, зате поставили цілу конструкцію з аеродинамічних елементів. Дивують крила на верхній поверхні понтона - закрилки перенаправляють повітря до задньої частини автомобіля, але виглядають немов ікла - дуже агресивно.

10:50. Ерік Бульє , Спортивний керівник «Макларена», також зазначив, що сезон для його команди навряд чи вийде простим. «Думаю, команда може пишатися цією машиною. Дизайнери, інженери, аеродінаімікі - все відділи виконали неймовірну роботу, щоб створити автомобіль з абсолютно іншим двигуном в найкоротші терміни. Ми ніколи не вибирали легких шляхів і ніколи не намагалися згладжувати кути, і ця машина - результат такої політики. Однак ми не маємо ілюзій, перервати гегемонію попереду буде непросто, та й в середині пелотону безліч добре фінансованих і дуже досвідчених команд. Ми розуміємо свій виклик, і відчуваємо, що добре до нього підготувалися. Ми всі в "Макларені" - гонщики, і в цьому році збираємося боротися також відчайдушно, як і завжди », - сказав француз.

10:43. Прес-служба «Макларена» нагадує історію помаранчевої розмальовки - їм слово. «Вперше" Макларен "використовував цей колір в 1968 році за рішенням засновника марки Брюса Макларена. У той час команди використовували національні кольори: британський гоночний зелений, французький гоночний синій, італійський "россо Корса", а Брюс вибрав помаранчевий відтінок папайї для своєї команди. Нинішні кольору машини - papaya spark, burton blue і cerulean blue - були розроблені у співпраці з партнерами "Макларена", котра надала інноваційні технології фарбування, що дозволили скоротити час обробки фарби більш, ніж на 50% », - передає офіційний сайт команди.

Нинішні кольору машини - papaya spark, burton blue і cerulean blue - були розроблені у співпраці з партнерами Макларена, котра надала інноваційні технології фарбування, що дозволили скоротити час обробки фарби більш, ніж на 50% », - передає офіційний сайт команди

Фото: McLaren F1 Team

10:36. Також Тім Госс трохи розповів про те, як «Макларену» дався перехід з моторів «Хонда» на установки «Рено». «Зараз в Формулі-1 є два сімейства двигунів. Концепція "Мерседеса" і "Хонди" - компресор винесено в передню частину, а турбіна знаходиться позаду, а також підхід "Феррарі" і "Рено", в рамках якого турбонагнетатель теж ззаду, але вперед виведена MGU-H. У обох підходів є плюси і мінуси, але особисто я дуже великий шанувальник схеми "Рено", - зазначає інженер. - Установка нового двигуна серйозно вплинула на хід розробки машини, через те, що компресор тепер знаходиться позаду, потрібно було інакше спроектувати все патрубки навколо мотора. Ми повністю переробили задню частину шасі, область кріплення коробки передач, задню підвіску, охолодження - і все це за лічені тижні. Але ми були до такого готові, ми знали, що це може статися, і тому команді блискучих фахівців вдалося зібрати все воєдино. Дивно, на що здатні люди, коли бачать свою місію ».

10:29. Про саму машині трохи докладніше розповідає Тім Госс, технічний директор по роботі з шасі. «В цілому ми продовжуємо рухатися в колишньому напрямі. Зараз автомобіль - еволюція торішньої моделі, але ми будемо активно розвивати її по ходу сезону. Основним завданням для нас було доопрацювати автомобіль так, щоб домогтися максимуму в кожній з областей, щоб зробити машину акуратніше, простіше і елегантніше. Правда, в цьому році в ряді областей нам довелося відмовитися від акуратних рішень, але в той же час це дає певний простір в аеродинаміці кузова », - говорить він, маючи на увазі, судячи з усього,« гало ».

Правда, в цьому році в ряді областей нам довелося відмовитися від акуратних рішень, але в той же час це дає певний простір в аеродинаміці кузова », - говорить він, маючи на увазі, судячи з усього,« гало »

Фото: McLaren F1 Team

10:24. Зак Браун , Керівник команди, зазначає, що повернення до класичної помаранчевої розфарбовуванні - данина поваги «Макларену» і всім його вболівальникам. «Макларен» був створений сміливим ентузіастом і з тих пір сміливість властива всій нашій команді, - говорить він. - Мова йде про сміливих гонщиків, про сміливих лідерів і тієї відвазі, з якої команда завжди бореться. У 2018 році ми зробимо ще один крок вперед. У нас відмінна команда, новий партнер-моторист - «Рено», а також ціла плеяда нових спонсорів. Повернення до класичної розфарбуванні - це не просто емоційне рішення, воно говорить про те, що ми прислухаємося до наших уболівальників і сподіваємося на ще більш глибока взаємодія всієї спільноти Формули-1. Ми хочемо, щоб «Макларен» отримав належну повагу - як на трасі, так і поза нею, ми хочемо всім показати, що саме робить цю команду особливою, будь то наші вболівальники або наші партнери - в нашій подорожі місце знайдеться кожному ".

10:19. Відзначимо, що в новій розфарбовуванні відчуваються відсилання до лівреї, в якій Алонсо виступав в Індіанаполісі в минулому році: той же відтінок оранжевого, синій номер на носовому обтічнику. Та розфарбування, виконана, в свою чергу, в стилі класичних помаранчевих «Макларенів», вболівальникам у США сподобалася.

Та розфарбування, виконана, в свою чергу, в стилі класичних помаранчевих «Макларенів», вболівальникам у США сподобалася

Фото: McLaren F1 Team

10:16. А ось і думка Стоффела Вандорна про новинку з Уокинга: «Поява нової машини - це завжди один з найбільш захоплюючих моментів сезону. Для всіх в "Макларені" ця машина дуже важлива. Всім нам не терпеітся дізнатися, наскільки вона хороша, але тести почнуться лише на наступному тижні. Особисто я сподіваюся, що нам вдасться розпочати сезон з якимсь стабільним базисом, на основі якого зможемо потім рухатися вперед. Було б чудово провести спокійні і гладкі тести і відправитися в Австралію, будучи впевненим у майбутньому сезоні. Всю зиму я наполегливо тренуюся і відчуваю, що готовий повернутися в кокпіт. Я зосереджений, але розслаблений, адже взимку ми попрацювали досить продуктивно і розробили дуже перспективну машину ».

10:10. Ще офіційне фото машини.

Ще офіційне фото машини

Фото: McLaren F1 Team

10:05. перші думки Фернандо Алонсо про нову MCL33: «Для мене ця зима була коротшою, ніж зазвичай, адже я вже провів в кокпіті 24-годинну гонку і кілька тестів спорткарів. Це говорить про те, наскільки сильно мені не терпиться стрибнути за кермо машини Формули-1 - вперше за ці три місяці. Дивлячись на нашу нову машину, я неймовірно схвильований, але також відчуваю деяку побоювання. Я знаю, наскільки важлива ця машина для команди, і сподіваюся, що вона виправдає покладені на неї сподівання. Якщо ми зможемо домогтися збільшення в ключових областях торішнього шасі і "одружити" його з двигуном "Рено", думаю, нам вдасться зробити крок вперед. Машина виглядає дуже продуманої і цільної, і нові кольори виглядають чудово. І я дуже хочу за кермо цієї машини! »

10:01. Відео з офіційної сторінки «Макларена» в «Фейсбуці».

9:56. На три хвилини раніше заявленого терміну «Макларен» показує свій новий оранжево-синій болід.

Фото: McLaren F1 Team

9:45. Привіт любителям автоспорту! Триває парад презентацій - тільки переварили ми машини фаворитів сезону-2018 в особі «Мерседеса» і «Феррарі», як на черзі ще одна команда з багатою історією - «Макларен». Колектив з Уокинга о 10:00 за московським часом представить автомобіль під індексом MCL33. Це буде перша машина «Макларена» з двигуном «Рено», при цьому команда підготувала нову світло-помаранчеву ліврею - таку, яка була у найперших машин команди.

Напередодні стався витік - вже не знаємо, запланована чи ні. На фотографії з аеропорту ми знайшли підтвердження, що ліврея буде саме світло-помаранчевою. Тепер чекаємо можливість оцінити її повністю. Ну і, звичайно, подивитися на сам автомобіль!

Презентація нового боліда "Феррарі". Як це було

Легендарна «Феррарі» показує свій автомобіль для сезону-2018 Формули-1. Фото і заяви - в онлайн-трансляції.

«Мерседес» показав машину для захисту титулу. Як це було

Заводська команда «Мерседеса» у Формулі-1 представила W09 для сезону-2018. Фото і заяви - в онлайн-трансляції.