Про крос-кантрі та даунхіл в Буковелі

1. Де катати даунхіл і як підніматися?
2. Як бути з велосипедом?
3. Наскільки це небезпечно?
4. Два слова про крос-кантрі
5. Вдалого катання!

Влітку 2014 я вже писав кілька слів про те, що можна катнути на велосипеді в Буковелі . Але тоді через погоду і не найекстремальнішої компанії я більше роздавав по крос-кантрі. Цього літа я повторив поїздку і три дні навалюється ДХ з гори. Тому тепер я можу краще розповісти, які є варіанти, скільки це коштує і що для цього потрібно.

Де катати даунхіл і як підніматися?

Зараз в Буковелі працює три даунхіл траси. Дві червоні і одна чорна. Є ще щось синє, але начебто вона не розчищена.

До старту доставляє помаранчевий "пішохідний" двокрісельний підйомник. Їде він повільно, але за цей час якраз можна перепочити і насолодитися видами. Посадка - праворуч від підйомника, повз міні-гольфу і Angry Birds. Велосипедисти йдуть без черги. Вів чіпляється на спеціальний гак. Їхати доводиться по одному, тому візьміть з собою книжечку або музичку. Без шолома на підйомник не пускають. Але шолом може бути будь-хто. Для своєї безпеки краще, звичайно, мати фулфейс, але і в легкому "дірявому" теж пропустять.
Стоімсоть краще уточнювати по телефону. На сайті байк парку інформація зараз не актуальна. Влітку 2015 го ціни були такі: 1 підйом - 35 грн, 5 - 100 грн, день - 200 грн, 3 дні - 495 грн. З велосипедом можна підніматися до 17.00. Хоча там хлопці лояльні. Можна пробувати проситися і пізніше, але не нахабніти. Мені, наприклад, відкривали вже зачохлений турнікет навіть без прохання. Правда, на моїх години тоді було ще 16.58 🙂

Чорна траса починається потужним дропом майже відразу після виходу з підйомника. Такий старт - відмінна ідея, оскільки відразу відлякує всяких чайників типу мене. Таким чином досвідченим райдерам ніхто не заважає навалювати на всі гроші. Правда, за три дні я так і не побачив відчайдушних.

Червоні траси розташовані за фільварки. З підйомника направо, переїжджаємо через пішохідні доріжки і відразу після ресторану повертаємо наліво. Ворота там одні, але майже відразу - розвилка. Ліворуч - траса простіше, направо - складніше. На обох предостатньо дропчіков, трамплінів і каменів. Різниця в тому, що на легкій все дроп і Трамп об'їжджати, на складній - треба стрибати. Вильоти майже завжди непрості для не досвідченого велосипедиста. Я б рекомендував не їхати направо, поки не почнете з легкістю проноситься по всьому трамплінів на легкому маршруті.

Фініш всіх трас - виїзд з лісу недалеко від моста. Раніше було кілька виїздів. Цього року там затіяли якусь будівництво і вивели всі траси в одну точку.

Також будьте уважні - не дивлячись на заборону пішки лазити по трасах, людей там ходить чимало. Я кожен друго-третій спуск натикався на таких туристів. Ходять прямо по доріжках, налетіти на двоногого зовсім нескладно.

Відео одного з моїх спусків

Як бути з велосипедом?

Якщо ви щасливий володар свого ДХ-вела, найнадійніший спосіб - везти з собою. Але вів важкий, не завжди зручно розбирається і ось це все, тому має сенс відправляти Новою Поштою або Интаймом. Останній знаходиться прямо в Буковелі, на першій парковці. Крім того, зараз у них спеціальні ціни на відправку. Нова пошта - далеко, в Поляниці, кілометрах в 4-5 від Буки. Відправляючи вів, враховуйте, що упаковка не входить в спеціальну ціну, а також, оскільки це не велике місто, доставка може зайняти не один день.

Також в центрі Буковеля, біля фонтану, навпроти кафе Bugil є прокат. У хлопців відмінний вибір хардтейлов для крос-кантрі. Десь дюжина Велов Specialized з 29-ми колесами. Але ДХ підвісу всього два. Також є два дёрта. Тут важливий нюанс - в парк можна їхати тільки на підготовлених велосипедах. Цього літа це були ці самі два підвісу і два дёрта. Тому на вихідних краще зателефонувати заздалегідь і спробувати зарезервувати собі коня. У будні рідко бувають труднощі і так.

За цінами теж краще уточнювати. У 2015 підвіс коштував 110 грн за годину, 270 за 3 години і 380 за день.

З 2016 ціни дико підняли. день варто 960 грн О__О

Крім цього прокату є ще море приватних. Але дивіться уважно - там дуже багато "Ашан". Якщо на них поїхати на даунхіл, можна серйозно покалічитися. Ці Вели без проблем пускають на підйомник, так що будете звинувачувати тільки себе, якщо що. Траси досить суворі, розвалити невпевнений велосипед дуже просто. І враховуйте, що на хардтейле ви не отримаєте і половини задоволення від катання. Доведеться їхати надто обережно і повільно. Дуже рекомендую не пошкодувати грошей на підготовлених ДХ-шник. За три години можна зробити 8-10 спусків. Прокат велосипеда і абонемент обійдуться в 500 грн. Лікування буде дорожче.

Наскільки це небезпечно?

Це екстремальний спорт. Як не крути, поламатися зовсім нескладно. Про надійність велосипедів я вже писав. Без шолома не пройдете на підйомник. Бажано також організувати наколінники і захист гомілки - вони можуть страждати, якщо ноги злетять з педалей. Все це і ще "черепаха" (захист спини) є прямо в прокаті велосипедів. Не забувайте, що дерев, коренів і каменів багато, забратися можна дуже потужно, тому добре подумайте, чи варто їхати без захисту. Також я б рекомендував рукавички. Під адреналіном руки будуть так триматися за кермо, що мозолі натерти - хвилинна справа. Не завадить і макса або світлі окуляри. Всякі комахи і бруд з-під коліс можуть потрапляти в очі.

І не забувайте крем від засмаги. На підйомнику від сонця не сховатися, а смажить воно нещадно.

Два слова про крос-кантрі

Теж досить цікавий спорт. Але тут на вершину доведеться або топати пішки, або крутити педалі. На карті є всі маршрути. Трохи про них розповім.

Жовта траса (№1 «Озерний». 5 км) проходить по дорозі через велике озеро у 14 підйомника, повз підйомників 8, 11 і 15 і йде до 16-му. Там потрібно перейти через річку і повернутися до 11-му підйомника по стежці, рясно засіяної каменями. Тут мінімум підйомів і суворою грунту. Але і не особливо живописно.

На карті є три схожих маршруту: синій (№2 «Лісовий» 7 км), червоний (№4 «Горбістій». 8,2 км), чорний (№6 «Спортивний». 8 км). Вони всі виходять в одну точку - до 14-го підйомника. Різниця тільки в тому, що синій там же і стартує. Це досить простий варіант, майже всю дорогу можна без особливої ​​складності підніматися на велосипеді. При цьому ви вссе час їдете вдолько гірської річки. Якщо уважно дивитися по сторонах, можна помітити дуже красиво озерце. В результаті приїжджаєте в глухий кут і цієї ж дорогою повертаєтеся назад.

Щоб потрапити на червоний маршрут, потрібно прямувати у бік готелю Radisson, далі - до верхньої станції 7-го підйомника і далі вгору. Там дивіться уважно. На деревах буде покажчик на червону трасу. Але на вигляд вона абсолютно не розчищена, тому - на свій страх і ризик.

Чорна ж траса починається аж за підйомником номер 3. Там потрібно заїхати в ліс і ще трохи піднятися. Коли почнете спуск, смотрріте уважно на указателлі. Можна легко проїхати поворот. І враховуйте, що траса досить сувора. Там сильний ухил, місцями болото і не скрізь розчищено.

Коричнева №7 «Cross - Country» йде частково по лижно трасі номер 5, потім ховається в ліс і виходить у верхній станції п'ятого підйомника. У 2014 році лісова частина була розчищена і проїхати там було не варіант. Підозрюю, що і зараз нічого не змінилося. Будьте готові їхати просто з лижних трасах. Що теж досить непогано і туди цікаво сходити.

Помаранчевий і зелений - асфальтові маршрути по автомобільним дорогам і пішохідним зонам. Нічого особливого.

Вдалого катання!