Прогулянки по Москві: район Центрального Московського іподрому

8 липня 2017 р 12:12 Москва - Росія Червень 2017

Центральний Московський іподром існує з 1834 року, в усі часи розташовувався в цьому районі, з ним пов'язано безліч подій російської історії і сьогодні тут залишилося чимало історичних свідчень, з якими цікаво познайомитися. Чи не були добре знайомі з цим районом, але рухомі новим захопленням, пов'язаних з колекціонуванням цікавих туристичних місць Москви, і почасти творами Діка Френсіса (думаємо все знайомі, принаймні, з його романом «Фаворит»), вирішили докладніше познайомитися з цим районом. Підсумок нашої прогулянки однозначний: якщо у Вас є один вільний день або хоча б кілька годин і Вам цікаві нестандартні туристичні місця Москва, витратьте їх на знайомство з Московським іподромом і відповідним районом, вони стоять цього. Центральний Московський іподром існує з 1834 року, в усі часи розташовувався в цьому районі, з ним пов'язано безліч подій російської історії і сьогодні тут залишилося чимало історичних свідчень, з якими цікаво познайомитися

Перед розповіддю про прогулянці трохи історії, щоб була зрозуміла історична цінність іподрому для нашої столиці. Московський іподром знаходиться всього в п'яти кілометрах від Кремля, майже в самому центрі столиці, що незвично для подібного роду закладів. Але справа в тому, що, коли в 1831 році імператор Микола I підписував указ про будівництво на Ходинському полі двох окремих іподромів з скаковим і бігових колами, виділена територія була міською околицею. З тих пір Москва сильно розширилася, а біговій іподром, що дав назву і вулиці, і станції метро, ​​залишився на своєму історичному місці. Єдине, що змінилося, так це за радянських часів в 1930-му році відбулося об'єднання скакового і бігового іподромів, т. К. Місце скакового іподрому зайняли залізничну колію Білоруського вокзалу. І сьогодні Московський іподром і раніше займає 42 га столичної території в самому центрі міста і мимоволі задумаєшся про те, з яким би задоволенням девелопери забудували цей ласий шматок московської території житловими будинками. Але нам дуже пощастило, іподром зберігся до наших днів, і ми маємо значний привід прогулятися по району, домінантою якого він є.

Прогулянку по вищезазначеному району доцільніше розпочати від станції метро Білоруська радіальна. Карта маршруту прогулянки розміщена нижче. Яндекс-карти показали, що загальна протяжність маршруту від метро Білоруська радіальна до іподрому і назад трохи менше 5 км.

Шлях починається з переходу моста через ж / д шляху Білоруського вокзалу. Цей міст (його ще називають Тверській шляхопровід) побудований в 1912 році автором будівлі Білоруського вокзалу архітектором Іваном Івановичем Струкова в стилі модерн і знаходиться на службі міста вже більше ста років без капітальних змін. Але в цьому році запланована перебудова шляхопроводу в зв'язку з реконструкцією площі Тверської застави, головною фішкою якої є повернення на площу пам'ятника Максиму Горькому. До речі, відразу висловлювання Горького за темою розповіді: «Якщо людей по роботі цінувати, тоді кінь краще всякого людини».

Далі маршрут проходить по вулиці Нижня, яка раніше називалася дуже довго: вулиця Нижня Тверська Санкт-Петербурзька Слобідка. Напевно, жителям цієї вулиці набридло так довго вимовляти назву своєї вулиці і в підсумку в 1926 році вона стала називатися лаконічно: просто Нижня вулиця. А для симетрії поруч проходить інша лаконічно названа вулиця: Верхня. Нижня вулиця переходить в вулицю скакових. Саме скакових вулиця зберігає історію московського кінної справи. Свою назву вулиця отримала в кінці 19-го століття, ніколи не змінювала назву і названа так на честь московського скакових суспільства, штаб-квартира і стайні якого розташовувалася на цій вулиці. Свою історію Скакове суспільство веде з 1831 року, коли в Москві було засновано Товариство кінної скакового полювання. До революції вся територія навколо скакового вулиці була так чи інакше пов'язана з кінним справою. Тут розташовувалися різні споруди, пов'язані з іподромом, а також особняки і стайні багатих любителів скачок і перегонів. Наприклад, за адресою скакових, буд.5 розташовувалися стайні Володимира Петровича Смирнова, любителя коней і компаньйона свого брата - «горілчаного короля» Петра Петровича Смирнова, власника Будинку Смирнова на Тверському бульварі, про який ми нещодавно написали розповідь. З тих пір мало що збереглося. На скакового вулиці можна побачити буквально кілька кам'яних будівель того часу: будівля колишнього жокей-клубу, колишні стайні - сьогодні пожежна частина, особняк відомого коннозаводчіка Леона Манташева і будинок скакові суспільства, в якому довгий час квартирував штаб авіації ВМФ.

Будівля колишнього жокей-клубу за адресою скакових, д. 32. Побудовано за проектом братів Весніних.

Будівля колишніх стаєнь скакових суспільства за адресою скакових, д.22, сьогодні пожежна частина. Над вікнами видно прикраси у вигляді підков.

Готель з оригінальною назвою «скакові» на скакового вулиці. Приблизно на місці цієї будівлі були стайні В. П. Смирнова.

На самому початку скакового вулиці на перетині з скакового алеєю розташовано ще одне пам'ятне будівлю, пов'язане з історією іподрому, особняк Леона Манташева, найбагатшого нафтопромисловця дореволюційній Росії і одного з найвідоміших російських коннозаводчіков. Велична будівля особняка з величезною вхідною аркою побудовано архітекторами братами Веснінимі в стилі віденського бароко. За будівлею особняка знаходилися стайні господаря, де він тримав кращих своїх коней, серед яких були в тому числі переможці Дербі, найпрестижніших перегонів, в яких кінь могла взяти участь тільки один раз в житті.

Особняк Леона Манташева на розі скакового вулиці і скакового алеї

Крім оригінальної вхідної арки, відмітними особливостями особняка стали витончена башточка зі шпилем і флюгером у вигляді коня і масивний герб з вензелем власника - ЛМ (Леон Манташев). Кажуть, що якщо дивитися на масивну конструкцію герба збоку, то з певного ракурсу конструкція герба стає схожою на кінську голову, але ми не побачили цієї оптичної ілюзії. Але щось кінське в гербі безумовно є.

Герб Леона Манташева на його особняку на скакового алеї

Династію Манташева заснував уродженець Тифліса Олександр Манташев, успішний нафтовик і відомий філантроп, акціонер ряду світових нафтових компаній і власник першого в світі магістрального нафтопроводу з Баку в Батумі довжиною 835 кілометрів, побудованого за проектом відомого російського інженера Шухова. Леон Манташев - один з 4-х його синів, що зумів примножити багатство династії і добитися значного успіху в сімейному справі. Після революції Леон Манташев емігрував до Парижа, а його справу, особняк і стайні на скакового були націоналізовані. У 20-х роках тут розмістили гараж Москоммунхоза. У Парижі Манташев проживе до 1954 року, бізнесу у нього там не вийшло, в останні роки він працював простим таксистом. З 1999 року особняк Манташева формально належав Театру класичного балету під керівництвом Н. Касаткіна і В.Васілёва, але фактично приміщення особняка здавалися в оренду всім бажаючим. Будівля руйнувалося і по-варварськи перебудовувалася, в даний час воно виглядає зовсім безхазяйним. Сумна доля будинку, сумна доля їх господарів.

Будинок скакового суспільства розташований на тій же скакового алеї, але трохи далі в будинку №7. Звели його в неокласичному стилі в період з 1903 по 1905 роки за проектом архітектора Івана Владиславовича Жолтовського. Ця будівля була одним з перших в кар'єрі архітектора І. В. Жолтовського. Іронія долі, але останній архітектурний проект І. В. Жолтовського також буде пов'язана з кінним справою, в 1949 році він побудує нову будівлю Московського іподрому замість згорілого. Скакове суспільство було багатим суспільством того часу, т. К. За указом російського імператора отримувало 10% з усього обороту кінноспортивного тоталізатора. Як штаб-квартири був побудований Будинок скакового суспільства, який став одним з найбагатших особняків того часу з прекрасною внутрішньою обробкою за ескізами художника І.І.Нівінского і безліччю творів мистецтва в якості предметів інтер'єру. Коли в цей особняк за радянських часів заїхав штаб авіації ВМФ, то всі предмети інтер'єру переїхали прямо в кращі музеї країни. Довгий час не можна було навіть фотографувати зовнішній вигляд особняка, всіх фотографів відганяла морська піхота, яка стояла вдень і вночі на охорону штабу. У 2012 році військові з'їхали з Будинку скакових суспільства, а особняк нарешті включили до держреєстру об'єктів культурної спадщини регіонального значення. Дещо з внутрішніх інтер'єрів збереглося, треба віддати належне військовим, але будівля потребує серйозної реставрації.

Будинок скакового суспільства. Старовинна фотографія.

Внутрішні інтер'єри Будинку скакових суспільства. Старовинна фотографія.

На вулиці скакового, д.15 є ще один дуже цікавий об'єкт, але не по темі скачок і перегонів - це колишня будівля кондитерської фабрики «Більшовик», яке зазнало в даний час значною перебудові. Фабрику в перебудовні часи купив міжнародний концерн DANONE, потім перепродав, в результаті кондитерське виробництво було виведено в Підмосков'ї. У будівлях фабрики сьогодні влаштований офісний центр в модному нині стилі «промисловий лофт». Зовні будівля виглядає вельми привабливо, забудовники в зовнішності будівлі вирішили підкреслити зв'язок з фабрикою «Більшовик» і використовували візерунок, характерний для обгортки печива «Ювілейне». Пізніше з'ясували, звідки пішла назва печива «Ювілейне». Спочатку на цьому місці кондитерську фабрику відкрив француз Адольф Ліу, а своє печиво він в 1913 році назвав «Ювілейним» на честь трьохсотріччя дому Романових на Російському престолі. Ось таке виявилося історичну назву печива, з яким сьогодні знайомі більшість росіян.

Офісні будівлі на місці фабрики «Більшовик»

Є ще дві цікаві історії, пов'язані з фабрикою «Більшовик», про які варто згадати. У будівлі колишнього борошномельного складу фабрики, яке виходить на скакових вулицю і з якого раніше по пневморуковам роздавали муку і цукор в фабричні цехи, порівняно недавно відкрився музей Російського імпресіонізму. Поки мистецтвознавці сперечаються, а чи було в принципі таке поняття, як російський імпресіонізм, ентузіасти явочним порядком відкрили відповідний музей, де виставили роботи Коровіна, Сєрова, Грабаря, Кустодієва і ін. Російських художників з приватних колекцій і зібрані по аукціонах. Музей молодий, але судячи з вельми цікавий. Будівля музею проектувало одне з кращих англійських архітектурних бюро, все влаштовано зручно і за найсучаснішими світовими музейним тенденціям, є оглядовий майданчик і затишне кафе на останньому поверсі.

Будівля музею Російського імпресіонізму в колишньому мукомольном складі фабрики «Більшовик»

Ще одна історія пов'язана з виникненням на базі цеху тортів фабрики «Більшовик» нового кондитерського виробництва під брендом «Віденський цех». Власниками нового виробництва стали внучка відомого режисера Георгія Данелія - ​​Маргарита і її чоловік, обидва за освітою юристи. Вони викупили обладнання цеху тортів, коли нові господарі фабрики звільняли приміщення під офіси і спробували відродити кондитерські вироби: торти і тістечка в суворій відповідності з радянськими ГОСТами. Їм вдалося розкрутитися і сьогодні кондитерський бренд «Віденський цех» офіційно зареєстрований і досить відомий в Москві. Виробництво з офісного центру звичайно довелося також вивести, але у «Віденського цеху» на території фабрики з боку Ленінградського шосе залишився флагманський, як вони його називають, магазин і супутнє кафе-кондитерська. У цьому кафе можна перепочити і перекусити, коли Ви будете по Ленінградському шосе повертатися після відвідування іподрому.

Магазин і кафе-кондитерська підприємства «Віденський цех» на території колишньої фабрики «Більшовик»

Перпендикулярно скакового вулиці проходить Бігова Алея. Якщо рухатися по біговій алеї в бік від Ленінградського шосе, то вона приведе Вас до іподрому. На перетині Беговой алеї і Ленінградського шосе є дві московські пам'ятки. Біля входу на алею встановлені символічні Бігові ворота, що представляють собою два гранітні постаменту з бронзовими скульптурами «Діоскури, приборкують коней». Вони були встановлені в 1899 році, відзначаючи центральний проїзд до Московського іподрому. Скульптури є точною копією коней Петра Клодта, оригінали яких знаходяться на Анічковому мосту в Санкт-Петербурзі. Московські скульптурні композиції виконані Костянтином Клодтом, онуком знаменитого архітектора Петра Клодта за збереженими ескізами свого діда. Хто б міг подумати, що в Москві є свої скульптурні композиції, аналогічні встановленим на Анічковому мосту в Санкт-Петербурзі.

Одна з 2-х скульптурних композицій «Діоскури, приборкують коней» Костянтина Клодта

Ще однією московської пам'яткою, що знаходиться в безпосередній близькості від скульптурних композицій Клодта, є т.зв. ажурний будинок. Зовні він оброблений ажурними декоративними решітками з орнаментом у вигляді квітучих рослин у вазах. Декоративні блоки були виготовлені за ескізами художника В. А. Фаворського. Будинок побудований і прикрашений за радянських часів в 1940 році.

Московський ажурний будинок

Рухаючись по біговій алеї, виходимо до іподрому. Якщо Ви жодного разу не бачили споруд іподрому, то в перший раз вони справляють сильне враження своєю монументальністю і прикрасами. Іподром кілька разів горів, останній раз в 1949 році і після останньої пожежі в 1950-1955 роках за проектом радянського академіка архітектури І. В. Жолтовського було побудовано нинішній будинок найбільшого в країні іподрому з трибунами на 3,5 тисячі осіб. Іподром був останньою роботою Жолтовського, і архітектор виконав цю роботу як вважав за потрібне. З деякою часткою натяжки можна стверджувати, що в зовнішньому вигляді парадної частини іподрому архітектор з'єднав образи двох головних пам'яток Москви - Кремля і Великого театру. Але головне закладено в деталях оформлення, тут є багато символічного. У правій частині будівлі використовується форма базиліки з колонами, але можна знайти і пентаграму - зірку Соломона, як тему таємного знання, і портик з барельєфами, що нагадують Бранденбурзькі ворота. У лівій частині будівлі височить багатоярусна вежа, в якій використані мотиви середньовічної італійської та давньоруської архітектури. На її середньому ярусі видно силуети двох вершників: святих Дмитро Солунського і Георгія Побідоносця - покровителів московських князів, їх зображення з'явилися на Спаській башті Кремля ще в 15-му столітті. Флюгер на вежі зображує одну з найзнаменитіших російських порід - орловського рисака, це зображення є символом і емблемою Московського іподрому і зустрічається тут повсюдно. Архітектурні деталі оформлення будівлі іподрому можна обговорювати досить довго, але краще побачити все своїми очима, а ще краще послухати розповідь екскурсовода з музею іподрому.

Частина парадного будівлі іподрому, що нагадує за стилем Великий театр

За мотивами Брандербугскіх воріт

Багато прикрашені колони портика

Базиліка як елемент храмової архітектури

Пентаграма на портику будівлі іподрому як знак таємного знання

Частина парадного будівлі іподрому, що нагадує за стилем Московський Кремль

Зображення орловського рисака на флюгері, встановленому на шпилі багатоярусної вежі. Це ж зображення є символом і емблемою Московського іподрому.

Скачки і бігу на іподромі проводяться у вихідні

Барельєф на будівлі іподрому

Пам'ятна табличка, присвячена автору будівлі іподрому архітектору І. В. Жолтовський

У сквері перед московським іподромом в 60-х роках була встановлена ​​скульптура «Купання коней», на яку треба неодмінно звернути увагу. Її автор - скульптор-анімаліст Роксана Кирилова. Зображення коней було її пристрастю, вона зробила безліч скульптурних композицій із зображенням коней і кажуть, що кожен кінь у неї індивідуальна, т. Е. Створювалися по суті їх портрети. Творчість Кирилової високо цінується, її роботи є в Третьяковській галері, в Російському музеї, приватних колекціях за кордоном.

Скульптурна композиція «Купання коней» скульптора Р. С. Кирилової

Після знайомства з архітектурним творінням архітектора І. В. Жолтовського прогулянку можна завершити, але всередині на території іподрому залишиться ще багато чого цікавого і цікавого. Тому друга частина прогулянки може бути пов'язана з відвідуванням самого іподрому.

На іподром можна потрапіті двома способами. Перший: купити квиток на скачки або бігу в невеликому віконці лівіше багатоярусної вежі. Найдешевший квиток на стоячі місця на трибуни 3-го ярусу коштує 150 руб. Скачки і бігу проводяться в суботу о 13.00 та щонеділі о 15.00. Другий спосіб: зателефонувати в екскурсійний відділ музею іподрому і домовитися про екскурсію по іподрому в складі групи таких же цікавих туристів. В екскурсію, як правило, входить цікаву розповідь про історію іподрому і його будівель, часто катання на коні, обов'язково відвідування музею іподрому і іноді відвідування стаєнь. Екскурсія проводиться в першій половині кожного вихідного дня, до 13.00 вона закінчується і отримавши необхідні початкові знання, Ви можете побачити перегони і бігу і навіть взяти участь у тоталізаторі. Телефон музею іподрому можна знайти

На території Московського іподрому

Трибуни Московського іподрому

Центральна сходи, що ведуть на трибуни іподрому

З ранку перед центральною сходами виставляють призи, які будуть розігруються в цей день після обіду

Розписи на трибунах іподрому

Розповідь про іподромі буде неповним, якщо хоча б коротко чи не написати про те, для чого і як він використовується. Спочатку треба усвідомити термінологію. Бега - це випробування коней в бігу риссю, рисаками керують наїзники в 2-х колісних екіпажах-гойдалках. Скачки - це випробування верхових коней в бігу галопом, ними керують жокеї, які сидять верхи в сідлах. Рись - найкрасивіший хід коня, коли права передня нога коня виноситься вперед одночасно з лівої задньої. Риссю здатне бігати будь тварина тварина, але, коли потрібно збільшити швидкість, воно інстинктивно переходить в галоп. Рисак ж не має права переходити в галоп, і майстерність наїзника полягає в тому, щоб не дати коні зробити це, не втрачаючи швидкості. На відміну від верхових порід, рисисті породи виведені штучно. Здатність бігати жвавою риссю закріплюється генетично.

Гордість і видатне досягнення російського кінного справи - виведення орловського рисака. Появі цієї унікальної породи любителі кінного справи зобов'язані графу Олексію Орлову, брату фаворита імператриці Катерини II. Йому за порівняно невеликий період часу вдалося вивести породу з такими видатними характеристиками, на закріплення яких за результатами реальної світової практики селективної роботи, потрібно не одне століття. Кажуть, що Орлову в деякій мірі пощастило, але факт залишається фактом: орловський рисак, що відповідає досить суворим вимогам і відрізняється красою, граціозністю і витривалістю, сьогодні є однією з кращих порід коней в світі. Більш докладно про історію орловського рисака можна дізнатися, якщо перейти

Біг орловського рисака незабутнє видовище. Гордо піднята голова, розвивається грива, граціозність - такий біг коня як пісня. Тільки заради того, щоб побачити, як орловський рисак біжить риссю, можна запланувати відвідування іподрому. Орловські рисаки крім усього іншого використовуються в російських трійках як корінників, т. К. Завдяки рисі добре тримають напрямок і управляються. Дві бічні коні в російській трійці - підпряжні і повинні скакати галопом. Механізм роботи російської трійки такий, що злагоджена робота корінника і підпряжних забезпечує високу швидкість трійки до 50 км / год, а коні при цьому менше втомлюються.

Бігу на іподромі проводяться цілий рік. Навіть взимку тут проходять випробування рисаків різних порід, вони біжать по ідеально залитому льоду на особливих підковах з шипами. Рисаки бувають орловські, американські, російські (порода, виведена шляхом схрещування орловського рисака з американським), порівняно недавно з'явилися французькі. В ході випробувань розігруються різні призи. Найпрестижнішим вважається Великий всеросійський приз (Дербі). У цьому заїзді кожен кінь має право брати участь тільки один раз в житті. Також престижним вважається і Всеросійський приз Барса - змагання чотирирічних орловських рисаків. Приз названий по імені першого жеребця орловської породи, виведеної в Росії. Барса особисто відчував протягом декількох років сам граф Олексій Орлов.

Випробування скакових коней проходять тільки з травня по вересень. Для верхових чистокровних коней розігрується той же Великий Всеросійський приз (Дербі), престижними вважаються приз «анілін», «Кубок Н. Н. Насибова» та інші. Анілін і Насибов - це найзнаменитіша кінь радянського періоду і її заслужений жокей. У 60-ті роки вони разом виграли три рази поспіль найпрестижніший міжнародний турнір Приз Європи. Це був неймовірний успіх, ніхто не зміг з тих пір повторити це досягнення.

Назва головних змагань коней - Дербі походить від легендарного т.зв. Епсомской Дербі, що проводиться щорічно в Англії в Епсомі і збирає до півмільйона відвідувачів. Ці скачки в 1780 році на дистанції 1,5 милі (2400 метрів) для 3-х літніх верхових чистокровних коней заснував Едвард Сміт Стенлі, 12-ий граф Дербі. З тих пір з його легкої руки у всьому світі все головні змагання коней чистокровних порід називаються Дербі.

В останні роки на московському іподромі організовуються змагання скакових коней на приз президента РФ, по суті проводиться грандіозний кінноспортивний свято, що привертає велику кількість відвідувачів. Цього року ці змагання проходили 11 червня. Призовий фонд скачок склав більше 30 млн. Руб.

На іподромі є кілька спеціальних доріжок для випробування коней. Перша найдовша 1800 метрів - піщана, на ній проводяться, як правило, скачки. На скачках дистанцій всього дві: спринтерська (1000 метрів) і стаєрському (3200 метрів). Друга доріжка (1600 метрів) має складний змішаний грунт, покладений мало не на 2 метри і на ній влаштовують перегони. Стандартна дистанція забігу для рисаків - одне коло 1600 метрів або 1 миля. Витривалі орловські рисаки змагаються і на дистанції 2400, і 3200 метрів. Третя доріжка (1400 метрів) - жорстка на основі гравію, добре висихає після дощу. Четверта доріжка (1200 метрів) найкомфортніша для коней, покрита природним грунтом.

Випробування рисаків на четвертій доріжці іподрому

Біг орловських рисаків риссю на другий доріжці іподрому

Променад рисаків на першій доріжці іподрому

В бігах коні з наїзниками шикуються за звичайною легковою машиною, до якої прикріплені спеціальні крила, що перекривають всю доріжку. Цей спосіб старту дозволяє максимально уникнути фальстартів, що дуже важливо. Коні - це тварини з тонкою нервовою системою, після фальстарту вони засмучуються і не показують своїх кращих результатів. У перегонах коні стартують зі спеціальних боксів, дверцята в яких відкриваються одночасно, так само як в ковбойських кіно.

Головна принада для відвідувачів московського іподрому - тоталізатор. Серце ігровий життя б'ється в невеликому залі на другому поверсі праворуч від центральних сходів. Над касами на екранах висвічується вся інформація щодо майбутнього заїзду: імена коней, номера, кількість ставок. У кінноспортивному тоталізаторі діє принцип взаємних парі: гравці б'ються об заклад між собою, створюючи тим самим загальний пул з ставок. Правильно вгадали результат перегонів або скачок ділять виграш між собою, а іподром виступає в ролі арбітра, забираючи собі посередницький відсоток - до 30% від пулу. Види ставок і характеристики заїздів докладно описані в програмі, яку видають в касі разом з вхідним квитком. Найпростіша ставка «одинарні», потрібно вгадати переможця в одному заїзді. Найскладніша і дорога ставка «Шість перемог», треба вгадати переможця в шести заїздах. Саме на цій грі на початку 2017 року один з відвідувачів забрав один з найбільших виграшів за всю сучасну історію іподрому - 1 мільйон 18 тисяч рублів. Мінімальна ставка становить 100 рублів. Для участі в тоталізаторі треба зареєструватися і надати паспортні дані. Треба відзначити, що однією удачі для виграшу в кінноспортивному тоталізаторі мало, треба бути справжнім любителем коней, вивчити історію їх виступів, родовід, досвід наїзників і тільки після цього робити ставки.

Історія кінного тоталізатора в Росії драматична. Тоталізатор на Московському іподромі з'явився в кінці 70-х років 19-го століття з ініціативи членів скакових суспільства. Популярність тоталізатора зросла після однієї випадкової перемоги, коли восени 1885 року на рублевий квиток випав виграш 1319 рублів. Історія трапилася цікава. В ті часи серед багатьох власників породистих коней була мода запрошувати англійських жокеїв, вважалося, що російські жокеї не можуть скласти їм конкуренцію. У тій стрибку брали участь чотири англійських жокея і маловідомий харківський жокей Воронков на жеребці Фаг-о-Балла. Публіка і не дивилася в їхній бік, адже на доріжці були міжнародні англійські знаменитості. Але Фаг-о-Балла під керуванням Воронкова виграв корпус у коня фаворита, англійця Амброза. За квиток на Фаг-о-Балла, куплений виключно з почуття патріотизму, видача склала нечувану в ті часи суму - 1319 рублів, в ті часи добрий кінь коштувала 100 рублів. Ця новина переламала ставлення москвичів до кінноспортивного тоталізатора. Але в російській суспільстві того часу не було єдиної думки щодо тоталізатора і він бурхливо обговорювалося в пресі. Ярим його противником був письменник Володимир Гіляровський. Було популярно висловлювання знаменитого російського адвоката Ф. Н. Плевако (він був знаменитий тим, що зумів свого часу домогтися виправдання Сави Мамонтова, власника готелю «Метрополь», звинуваченого в розтраті): «Якщо будуєш іподром, то лад поруч в'язницю». Однак тоталізатор відраховував чималий податок в казну і був вигідний владі, так що критика в пресі часто не проходила цензуру.

Після революції, в 1918 році, іподром був законсервований. Бігу і тоталізатор поновилися під час НЕПу восени 1921 році. У 1949 році будівля іподрому згоріло і він був заритий на довгі 6 років. Завсідники іподрому не могли жити без адреналіну і поки йшла реконструкція все одно приїжджали на Бігову і проводили власне змагання під умовною назвою «Приз трамвая». Бігова тоді була тихою зеленою вулицею, по якій ходили трамваї, і учасникам гри треба було вгадати порядок їх приходу на зупинку біля іподрому. Відома байка, що одного разу один з учасників взяв великий куш, вгадавши поспіль п'ять номерів минулих трамваїв. Але з'ясувалося, що переможець просто домовився з диспетчером трамвайного депо, що той буде випускати трамваї на лінію в певному порядку. Гроші у шахрая відібрали, для остраху побили, але від змагань не відсторонений. Напевно, правий був адвокат Плевако, що тоталізатор і шахрайство як дві сторони однієї медалі. У Діка Френсіса все літературна творчість побудовано на кримінальних історіях, пов'язаних зі стрибками і тоталізатором. Але парадокс полягає в тому, що без грошових коштів, виручених від тоталізатора, не буде розвитку кінного справи. У 1992 році скачки і бігу були припинені на 8 років і за ці роки поголів'я орловських рисаків скоротилося до такого критичного рівня, що існувала загроза зникнення породи. Читали моторошні історії, що в ті часи породисті коні помирали від голоду або їх вивозили всім поголів'ям на бойні. Після відновлення тоталізатора ще через 8 років він потрапив в Росії під заборону азартних ігор. Три роки робити ставки на коней було заборонено. Нарешті 8 серпня 2011 року вийшов указ, який передбачає об'єднання всіх іподромів Росії в єдине акціонерне товариство, 100% акцій якого повинні знаходитися у федеральній власності, і робити ставки знову дозволили.

Нам сподобалася прогулянка, пов'язана з Московським іподромом. І хоча іподрому вже потрібна реставрація, все-таки у нього поважний вік, він не виглядає застарілим. Центральний іподром в Москві - це живий організм і роки не старять його, що не старять роки хороше вино. І вже півтора століття справжніх любителів коней захоплює невтомний біг прекрасних тварин, які в усі часи були вірними супутниками людини. Сьогодні у всіх цікавих туристів є унікальна можливість побачити коней в їх повсякденному житті, відвідати музей Центрального Московського іподрому і послухати захоплюючу розповідь про найстарішому в світі рисистої іподромі, про драматичну історію боротьби орловського і американського рисаків, про бігах і скачках, наїзники і жокеїв.