- Перший підйомник і гірськолижна школа
- Три станції, 45 кабінок і 1,6 тисячі пасажирів на годину
- Відродження головного гірськолижного центру Москви
У столиці відкрилася канатна дорога через Москву-ріку. Вона зв'язала олімпійський комплекс «Лужники» з Воробйовим горами і вулицею Косигіна. Планується, що для пасажирів дорога запрацює 27 листопада. Одним з перших пасажирів фунікулера став Сергій Собянін .
«Воробйови гори і" Лужники "в Москві перетворюються прямо на очах. У нас за спиною - "Лужники", які сьогодні виглядають по-іншому, ніж буквально кілька років тому. Оновлений спорткомплекс "Лужники", будується центр художньої гімнастики. Зовні практично вже закінченим виглядає центр водних видів спорту. Будується ряд інших об'єктів. Це, звичайно, потужний спортивний і рекреаційний кластер. Те ж саме почало відбуватися і на Воробйових горах. Вони, по суті, повинні повернути собі славу головного гірськолижного центру Москви, головного центру зимових видів спорту. І ось ці гігантські, значимі для Москви кластери пов'язав ще один вид транспорту, якого ніколи в Москві не було. Це фунікулер, канатна дорога, яка з'єднує Воробйови гори і "Лужники" », - зазначив він.
За словами Мера Москви, з запуском канатної дороги час у дорозі від оглядового майданчика на Воробйових горах до «Лужників» скоротиться до п'яти хвилин. Раніше маршрут на автомобілі займав близько двадцяти хвилин.
Перший підйомник і гірськолижна школа
Перший крісельний підйомник на Воробйових горах відкрили 65 років тому - в 1953 році, через три роки після будівництва оглядового майданчика. Він призначався для транспортування гірськолижників до чотирьох трамплінів, що з'явилися в тому ж році. На підйомнику довжиною 340 метрів було дві станції - на набережній і біля оглядового майданчика на Воробйових горах. На слаломному схилі розмістилася база, яку пізніше назвали «Російська гірськолижна школа" Столиця "», де тренувалися спортсмени школи олімпійського резерву та збірної команди країни.
Однак уже в кінці 1980-х - 1990-х років вся інфраструктура прийшла в непридатність. Поступово її вивели з експлуатації. Остаточно старий підйомник демонтували влітку 2016 року.
«Уявляєте, тут не було ні туалетів, ні душових, ні роздягалень. А займалося ні багато ні мало 700 маленьких діточок. Звичайно, це не відповідало сучасним вимогам. Ну і плюс, звичайно, застаріли морально і сама канатна дорога, яка тут була, і трамплін, який теж був в аварійному стані, - він був закритий. І траса для бігових лиж втрачена була. Тобто насправді, звичайно, все вимагало реновації як мінімум, а насправді треба було все зламати і побудувати заново », - нагадав голова опікунської ради спортивного комплексу« Воробйови гори »Дмитро Свищев.
Три станції, 45 кабінок і 1,6 тисячі пасажирів на годину
Проектувати нову канатну дорогу почали в січні 2017 року. До її будівництва приступили вже травнем 2017-го, а завершили його в листопаді цього року.
Протяжність першої в Москві канатної дороги - 720 метрів. На маршруті три станції, кожна з яких має індивідуальне архітектурне і дизайнерське рішення.
Станція «Воробйови гори» розташовується на вулиці Косигіна, поряд зі знаменитою оглядовим майданчиком. Взимку тут буде починатися гірськолижний спуск. Друга станція називається «Нова ліга» та знаходиться на Воробьевской набережній. Нею в основному будуть користуватися лижники і сноубордисти для підйому вгору. «Лужники» розташовуються на Лужнецкой набережній, поряд з однойменною стадіоном. На цій станції вже почав працювати фуд-корт «МосМаркет». На площі 650 квадратних метрів розмістилися 20 ресторанів, в меню яких відвідувачі не знайдуть однакових страв. З четверга по неділю на фуд-корті звучить жива музика. Влітку відкриються дві великі веранди з видом на Москву-ріку і Воробйови гори.
За основним маршрутом Московської канатної дороги пасажирів перевозитимуть 35 закритих кабінок на вісім місць кожна, спроектованих компанією Porsche Design Studio. Вони обладнані медіаекранамі, світлодіодним підсвічуванням, зачепами для велосипедів, лиж і сноубордів. Також пасажири зможуть скористатися аудіогідом на чотирьох мовах (англійською, китайською, німецькою, російською).
Для спортсменів додатково зробили 10 відкритих крісельних кабінок на чотири місця кожна. Вони будуть переміщатися по малому колу: між Воробьевской набережній і оглядовим майданчиком.
«Всі діти, спортсмени Москомспорта, будуть користуватися канатною дорогою безкоштовно. Це була основна вимога Уряду Москви і Мера Москви. І інвестори - молодці, вони підписали угоду і взяли на себе соціальне зобов'язання щодо забезпечення спортсменів безкоштовним проїздом по канатній дорозі », - підкреслив Дмитро Свищев.
Канатна дорога розрахована на перевезення до 1,6 тисячі пасажирів на годину і зможе працювати круглий рік практично в будь-яку погоду. Конструкції не страшні вітер і опади.
Московська канатна дорога буде виконувати відразу кілька функцій. По-перше - туристичну та прогулянкову: з кабінок відкривається чудовий вид на місто і Москву-ріку. По-друге - транспортну: дістатися від Воробйових гір до стадіону «Лужників» можна буде за п'ять хвилин. Для порівняння, на автомобілі цей шлях займає близько 20 хвилин. По-третє - спортивну: як підйомника для лижників і сноубордистів.
Об'єкт побудували повністю за рахунок позабюджетних коштів.
Відродження головного гірськолижного центру Москви
«Воробйови гори» - це унікальний спортивний комплекс для занять зимовими видами спорту. У 1926 році недалеко від Воробйових гір в селі Гладишева відбулися перші в країні офіційні змагання зі стрибків на лижах. У 1935 році на Воробйових пройшли перший чемпіонат СРСР зі стрибків на лижах з трампліна та другий чемпіонат СРСР з гірськолижного спорту.
Уряд Москви веде роботу з комплексного благоустрою Воробйових гір і відродженню кластера зимових видів спорту. Зокрема, в 2017-2018 роках в порядок привели Андріївську набережну: відремонтували асфальтобетонне покриття, тротуар виклали плиткою, розбили газони. Також на набережній з'явилися бігова доріжка, торшерні освітлення, вазони та урни.
На схилах Воробйових гір провели протизсувні заходи. Під час підготовки до чемпіонату світу з футболу 2018 року привели в порядок вулицю Косигіна на ділянці від Мосфільмовской вулиці до проспекту Вернадського, а також Мічурінський проспект від вулиці Косигіна до Ломоносовського проспекту.
Комплексний благоустрій Воробьевской набережній заплановано на 2019 рік.
Від Шелепіхінской до промзони «ЗІЛ»: як зміняться набережні після благоустрою
Родзинкою нового вигляду Воробйових гір стало ландшафтне освітлення. Уздовж Воробьевской набережній протягом трьох з гаком кілометрів встановили понад дев'ять тисяч світлодіодних лампочок, що світяться різними кольорами в різних режимах.
За словами Дмитра Свищева, в 2019 році тут з'явиться 75-метровий трамплін. В цей же час має завершитися будівництво спортивної школи.
Крім того, в планах створити три гірськолижні схили для спортивного і любительського катання, трамплін для сноуборда, школу лижних видів спорту, сноуборд-парк і екстрим-парк, лижні трасу і базу, роллердром (каток), мотузковий парк. А також сервісний центр вуличних видів спорту, санную трасу, бугельний канатну дорогу, інформаційний центр та алею спортивної слави.
На території оновленого комплексу спортивну підготовку будуть проходити гірськолижники і сноубордисти, а також ті, хто займається стрибками на лижах з трампліну та лижних двоєборством.
За оцінками експертів Міжнародної федерації лижних видів спорту (FIS), спорткомплекс «Воробйови гори» буде відповідати всім необхідним вимогам для проведення найпрестижніших всеукраїнських та міжнародних змагань з гірськолижного спорту, стрибків на лижах з трампліна, лижного двоборства та сноуборду. Уже в цьому зимовому сезоні на Воробйових горах пройдуть міжнародні змагання під егідою FIS: в січні - Кубок світу з санного спорту, в лютому - Кубок світу з фрістайлу. Крім того, відбудуться етап світового туру по сноуборду Grand Prix de Russie і ряд інших змагань.
Льодовий, плавальний і тенісний центри: як зміняться «Лужники» до 2021 року У «Лужниках» побудують міжнародний центр самбо і центр боксу
Воробйови гори і «Лужники» стануть ще більш популярним місцем відпочинку для москвичів і туристів.