Всім привіт! Велотуризм - це дуже велика тема, вивчити яку за один раз ніхто не в силі. Саме для цього ми і створили блог velo-travel.com, щоб потроху давати Вам потрібну інформацію.
Сьогоднішня тема досить важлива, саме тому, не відволікаючись вивчіть її від «А» до «Я», а ще краще, щоб не втратити - зробіть репост в одну із соціальних мереж.
Установка правильного та комфортного висоти керма, вибір виносу потрібної довжини і також торкнемося трохи геометрію рами велосипеда, а саме довжину верхньої труби. Вперед!
Висота керма залежить від типу їзди.
Якщо це крос-кантрі або ж гонки по шосе - сідло має бути вище керма. А саме міліметрів на 50-100 вище, залежно від Вашого росту. Якщо перепад висоти в 10 см Вас не влаштовує - сміливо піднімайте сідло вище! Як кажуть, «Все Вище, і Вище, і Вище!» 🙂 При цьому варто стежити ще за одним фактором - корпус повинен бути нахилений до землі на кут не більше 30-ти градусів. Якщо нахил буде вище 35 градусів і ще більше - варто піднімати сідло або ж опускати кермо. Якщо кут нахилу корпусу тіла буде 20 градусів або навіть 10 - це цілком нормально.
У звичайному, «стандартному» велотуризмі сідло має перебувати на рівні керма, кут нахилу корпусу - 30-60 градусів. При необхідності сідло можна трохи опустити.
У спортивному і агресивному велотуризмі ситуація трохи інакше. Кут корпусу може бути нахиленим до землі на 15-45 градусів, а сідло має бути вище керма на висоту не більше 6-ти сантиметрів.
Якщо ж Ви любитель велосипедного фітнесу або просто катаєтеся на велосипеді - сідло варто розташовувати нижче керма, а нахил корпусу вибирайте поменше, від 45 до 90 градусів. Така посадка забезпечить зручне педалювання і зніме навантаження зі спини.
Людям із захворюваннями хребта, дітям та людям похилого рекомендуємо опускати сідло і піднімати кермо на зручну висоту, щоб корпус був практично перпендикулярний землі. Така посадка допоможе поліпшити керованість велосипедом, і як ми вже писали вище, зняти зайве навантаження зі спини.
Верхня труба рами велосипеда.
Коли то, все велосипеди з нормальною рамою випускалися з горизонтальною верхньою трубою. З особистого досвіду ми помітили, що чим горизонтальнее труба - тим краще накат. Більш того, чим вище кінець труби, що біля сідла, тим краща динаміка розгону і накат. У старих велосипедах, як правило, кермо міг підніматися на пристойну висоту, а винесення були дуже короткими. І раму просто вибирали по зростанню, а вже сідлом і кермом регулювали зручну висоту.
В сучасних велосипедах встановлюється безрізьбова вилка, яка виключає можливість регулювання висоти керма, тільки заміною саме вилки і установки додаткових кілець. Але, щоб виправити цей недолік в сучасних велосипедах роблять подовжений підсідельний штир, а нахил верхньої труби біля сідла - завалений в низ. Це стандартна геометрія велосипедів для КК.
А велосипеди для гонок мають низьке розташування керма і довгий винос, кут нахилу якого дорівнює нулю, або навіть взагалі, негативний. Іншими словами - кермо дивиться вниз. Це забезпечує швидкість, динаміку, накат.
Тому, зараз ми ще додавши одна порада до статті про вибір велосипеда - розмір рами варто вибирати не тільки по висоті верхньої труби, а й за її довжині. Якщо буде довжина верхньої труби надто - посадка буде розтягнутої, незручною, дискомфортною. Руки в такому випадку будуть отримувати велике навантаження. Так що там говорити, не тільки руки, ще й спина і шия.
Сподіваємося, тепер Ви розумієте, значимість довжини верхньої труби, геометрії рами і довжини виносу при покупці велосипеда.
Саме тому у Вас є три виходи, або дії які Ви зробите після прочитання статті:
1. Купити собі заточений під спорт велосипед і звикнути до спортивної посадці. Хочемо відразу зауважити - сума не маленька і це як раз той випадок, коли велосипед перестає бути економним транспортним засобом 🙂
2. Чи купуєте велосипед з геометрією рами, яка підходить для Вас, і робите апгрейд. А саме - міняєте винос, сідло, кермо, вилку і т.д.
3. І останній варіант - збираєте велосипед з нуля. Скажімо так, по піщинці будуєте свій ідеальний замок, індивідуально підбираєте кожен компонент, збираєте і створюєте свій шедевр. Це не дешево, але воно того варте. Саме тоді у Вас буде те, що підходить Вам і тільки!
Інформацію ми виклали, що тепер будете робити Ви, вирішувати тільки Вам!
А на цьому все, до швидких зустрічей!