Трудова міграція привела до проблеми кадрового дефіциту в сферах будівництва, транспорту та медицини в Маріуполі, пише «Ільічевец.Город» .
За інформацією міського центру зайнятості, кількість вакансій в Маріуполі в порівнянні з 2014 роком зросла майже вдвічі - до 350. Найчастіше маріупольські роботодавці шукають водіїв, газорізальників, кухарів, електрозварників, електромонтерів, машиністів екскаватора і психологів. При цьому на одне робоче місце припадає вісім безробітних. Розмір зарплат по пропонованими вакансіями коливається від 4 до 10 тис. Грн на місяць. Так, водіям міськелектротранспорту обіцяють зарплату до 10 тис. Грн.
«На 20% не укомплектований штат водіїв, ми готові приймати на роботу десятки фахівців, навчати водінню тролейбусів і трамваїв, платити стипендію в розмірі мінімальної зарплати. Ведемо планомірну роботу щодо підвищення оплати праці нашим водіям, таким чином намагаємося призупинити процес відтоку фахівців з Маріуполя. Думаємо про те, щоб вже в цьому році підняти водіям зарплату », - зазначив начальник МТТУ Віталій Донев.
У свою чергу приватним пасажироперевізників не вистачає в цілому близько 100 водіїв. Керівник однієї з великих компаній-перевізників зізнався, що втратив 12 водіїв. У Польщі, Литві, Чехії водіям пропонують зарплату від 1 тис. Євро.
Читайте також: Польща - найпопулярніша країна для трудової міграції маріупольців .
У грудні 2017 року маріупольські депутати підвищили середньомісячну зарплату в галузі будівництва, реконструкції та ремонту з 5100 грн до 7200 грн, а в 2019-м обіцяють підняти її до 8500 грн. Разом з тим будівельна сфера продовжує відчувати кадровий голод.
«Ми дійсно відчуваємо дефіцит будівельників, викликаний він трудовою еміграцією - такої інформації у мене немає. Підрядним організаціям дуже важко знайти робітників, які здійснюють кладку цегли, шлакоблоку, займаються сантехнікою », - розповіла начальник управління капітального будівництва міськради Галина Шейченко.
За спостереженнями одного з великих будівельних компаній, за кордон виїжджають зварювальники, токарі, монтажники, будівельники, електрики, яким в Польщі і Чехії пропонують від 800 до 1500 євро. За словами експертів, щоб зупинити відтік персоналу, необхідно платити принаймні 60% від польських або чеських зарплат.
Читайте також: Водії в Маріуполі будуть отримувати по 400 євро .
Протягом останніх п'яти років в Маріуполі також спостерігається зниження рівня укомплектованості лікарськими кадрами, в педіатричній і неонатологічної служби він доходить до 50%. Багато висококваліфіковані лікарі та медсестри їдуть в Західну Європу і Росію.
«Якщо з 100 лікарів виїхало десять - це колосальна втрата для лечучрежденія, особливо, коли мова йде про вузьких фахівців. Відчуваємо гострий дефіцит невропатологів, анестезіологів-реаніматологів та медсестер-анестезисток, немає гематолога і кардіолога, в яких дуже потребуємо. З проблемою відтоку медичних кадрів за кордон стикаємося не тільки ми, а й інші лечучрежденія, і є великі сумніви, що медреформа дозволить підвищити добробут наших медиків », - повідомила головний лікар міськлікарні № 1 Лариса Мамаєва.
Зараз лікарі первинної ланки при максимально можливої навантаженні можуть заробити до 7105 грн, вторинного - до 7815 грн. У порівнянні з 2016 роком зростання зарплат лікарів на першому рівні склав 1500 грн, на другому - 1800 грн. Влада Маріуполя для мотивації медиків планує ввести стимулюючі виплати за рахунок міста.
Читайте також: У Маріуполі хочуть підвищити зарплату медикам, вихователям та працівникам культури .
Як розповів представник одного з місцевих агентств, які займаються працевлаштуванням за кордон, після введення безвіза число клієнтів збільшилася втричі. За вакансію в Польщі просять заплатити 2 тис. 300 грн, працевлаштування в Норвегії, Швеції, Фінляндії чи Німеччині, Литві та Латвії обійдеться дорожче - 450-500 євро.
Європі потрібні молоді зварювальники, електрики, будівельники, будівельники-універсали, сантехніки, водії. Жінок частіше наймають для роботи в готелях, теплицях, на складах, у пральнях. У Польщі платять від 1,5 - 2 євро за годину, в Литві - від 3 євро, в Німеччині - від 6 євро.
У той же час, згідно з соціологічними дослідженнями, 43% українських заробітчан не планують повертатися на роботу за кордоном. Серед причин - складність офіційного працевлаштування, несвоєчасна виплата зарплати, ненормований робочий день, надумані штрафи і повний юридичний безправ'я. Українці нерідко стають жертвами не тільки роботодавців, але й посередників.
Нагадаємо, раніше в Маріуполі презентували електронний «Довідник роботодавців».
фото: pexels.com