Світовий рекорд швидкості на велосипеді - 268 км / ч
Встановив 50 річний Fred Rompelberg з Нідерландів на Бонневільської соляної рівнині (штат Юта, США) в 1995 році (ідеальна плоска рівнина соляних відкладень: озеро або з'являється в сезон дощів, або вже давно висохло).
Складових успіху два: повітряний дзвін (slipstream) від йде попереду транспортного засобу і максимальне передавальне відношення. Це дозволило досягти швидкості в 268 км / ч. Як «стінки» виступили драгрейсери, як велосипеда власна розробка з подвійною системою (велика передня зірка крутить маленьку зірочку, до якої приварена ще одна велика зірка з ланцюгом на заднє колесо).
До слова сказати, хоч їхати в дзвоні і відносно легко, але їзда на таких шалених швидкостях дуже небезпечно. Якщо журналісти не брешуть, то Ромпелберг впав при попередньому рекорд на швидкості в 220 км / ч. Як результат - два з половиною десятка переломів.
Зате рекорд в 1899 році встановив Murphey, який розігнався на велосипеді до швидкості 90 км / год (розганяли його паровозом). Хороше запитання, хто з них краще.
Світовий рекорд швидкості в швидкісному спуску - 212 км / ч на спеціальному велосипеді
Встановлено в 1995 році, у Франції, знаменитим французьким downhill спортсменом Christian Taillefer. В якості покриття виступала належним чином обкатана і покрита льодом гірськолижна траса у Франції. Для максимального зниження опору повітря була створена особлива плоска футуристична рама з інтегрованим «сідлом», що не знижує швидкість жорсткою вилкою і плоским кермом, повністю облягаючий костюм-трико для гонщика.
Француз Eric Barone в Нікарагуа з'їхав зі схилів вимерлого вулкана. Йому вдалося розігнати свій велосипед до швидкості 130,43 км / год, промчав вниз по схилу вулкана Сьєрра-Негро. Тим самим він побив власний колишнє світове досягнення швидкості в 118 км / ч, яке було встановлено в 1999 році на Гавайських островах. Однак, в листопаді 2005 року Барон зробив чергову спробу побити світовий рекорд, яка увінчалася невдачею. При спуску по схилу того ж вулкана Сьєрра-Негро в Нікарагуа байк спортсмена не витримав удару об кам'янистий ділянку схилу і на величезній швидкості він буквально розвалився на 2 частини. Велосипедист дивом залишився живий, але отримані травми навряд чи дозволять йому перевершити досягнення минулих років.
14 вересня 2007 на високогірному курорті Ла Парва в Чилі австрійський спортсмен Markus Stoeckl побив попередній світовий рекорд швидкості на гірському велосипеді на снігу. Новий світовий рекорд швидкості на гірському велосипеді - 210 км / год!
Найгучнішою подією був ознаменований жовтень 1972 року, коли бельгійський велосипедист, жива легенда, Eddy Merckx встановив рекорд, подолавши за 1 годину 49,431км на Олімпійському Велодромі в Мехіко.
Цей рекорд довго вважався чимось недосяжним, поки не був побитий в у січні 1984 року італійським велогонщиком, нинішнім президентом UCI, Francesco Moser. Він проїхав за 1 годину 51,151км на шосейники з дисковими колесами, які були використані вперше, що дало суттєву перевагу з аеродинамічній точки зору. Хоча, як стало відомо пізніше, за визнанням доктора, який стежив за здоров'ям Мозера в ті роки, в підготовці Франческо були задіяні препарати, які зараз розцінюються як допінгові, але не були заборонені в той час.
В середині 90-х UCI розділив годинний рекорд їзди на два типи. Обтічні аеродинамічні шоломи, трьохспицевим колеса, карбонові литі рами .... - все це сильно відрізняється від того, що було доступно Меркс в 1972 році. Тому UCI було вирішено виділити два напрямки: офіційний годинний рекорд UCI (з дуже жорсткими обмеженнями на технічні характеристики велосипеда, щоб він відповідав тим, що були за часів Меркса) і неофіційний, іменований як найкраще досягнення за визнанням UCI.
Поточний офіційний годинний рекорд UCI встановлений 30ти-річним чеським велогонщиком Ondrej Sosenka, виступаючим за італійську велокоманду Aqua e'Sapone. У липні 2005 року на московському Велодромі в Крилатському Ondrej Sosenka проїхав за 1 годину 49,700км. Його велосипед мав незвичайну конструкцію, з цікаво розташованим сідлом і невеликою висотою рами у вертикальному перерізі, тим не менш, він задовольняв всім вимогам UCI.
Неофіційний годинний рекорд UCI на сьогодні становить 56,375км, і він був встановлений англійським велосипедистом Chris Boardman у вересні 1996 року на Велодромі в Манчестері. Його велосипед мав оригінальним кермом, карбонової литий рамою, пятіспіцевие переднім і дисковим заднім колесом.
текст: www.o1d-bones.livejournal.com/223722.html