Водійські права в Японії. Частина 2.

21-08-2015

Продовжуємо тему японських водійських прав і переходимо, власне кажучи, до найголовнішого - як отримати японські водійські права? Є кілька способів. Зупинюся спочатку на тому, про який знаю найкраще, так як сама так отримувала.

Йдеться про випадок, коли у вас вже є національні (російські) водійські права. Тоді питання з отриманням японських водійських прав вирішується набагато простіше.

Але найголовніша умова, якому потрібно відповідати - після отримання прав в Росії (з дати видачі прав) повинно пройти 3 місяці. Не менше. Інакше поліція не допустить вас до обміну. Вони перевіряють це за датою видачі російських прав і штампу в'їзду до Японії в вашому закордонному паспорті. Причому перевірити, а водили ви дійсно будинку машину чи ні вони не можуть, але головне наявність цих 90 днів.

Якщо у вас не буде цього періоду, права не обміняти. Попросять з'їздити в Росію на цей період. Причому він не обов'язково повинен бути безперервним і обов'язково відразу після отримання вами в Росії прав. Його можна підсумувати. Наприклад, якщо ви поїдьте 3 рази в Росію на місяць, то наберете ці самі 90 днів і тоді вас допустять до обміну.

У мене як раз з цим виникла проблема. Я отримала російські права у себе в місті і буквально через тиждень або два полетіла до Японії. На той момент я ні про які такі правила не знала. Пішла в поліцейське управління подати заяву на обмін, а співробітники перевіривши мій закордонний паспорт і права сказали, що прийняти заяву не можуть і порадили з'їздити в Росію на кілька місяців.

Але я не могла відразу летіти назад. По-перше, це дорого. По-друге, далі вчитися треба було. Попереду був нореку сікен. Саме з цієї причини я вирішила поки водити з міжнародних прав, про які докладно написала в першій частині. Повторюся, я тоді не знала ще, що офіційно вони все-таки не дійсні.

Повторюся, я тоді не знала ще, що офіційно вони все-таки не дійсні

Також необхідно обов'язково попередньо оформити переведення ваших національних прав на японську мову. Переклад можна оформити або в JAF - це скорочення від Japanese Automobile Federation . На сайті можна подивитися адреси офісів по всій Японії. Можна по пошті відправити їм оригінальні права разом з оплатою (приблизно 3000 ієн) і зворотним конвертом з маркою. Через кілька днів отримаєте переклад назад поштою. Або можна зробити переклад в консульстві РФ в Токіо .

Перед тим як подати документи зателефонуйте до місцевого центру водійськими правами 免 許 セ ン タ ー. Там вам розкажуть про необхідні документи, а також вони призначать дату співбесіди. На співбесіду потрібно принести з собою закордонний паспорт, національні водійські права з перекладом, довідку з місця реєстрації 住民 票 (jyuumin hyou), вона робиться в міській або районній мерії протягом 5 хвилин за 300 ієн. А також не забудьте про документ, що засвідчує особу іноземця в Японії 在 留 カ ー ド (zairyu ka-do).

У мене на співбесіді особливо нічого не питали, трохи про те, скільки пройшло часу після здачі (у чому і виявилася проблема в перший раз) і на якому автомобілі здавала. Я здавала в місті Гіфу дуже давно, і там мене "не мучили". Але судячи з описів деяких моїх знайомих, хто міняв права недавно, іноді на співбесіді питають докладно про те, як ви отримували права в рідній країні, багато питань із серії "скільки годин і на якій машині ви здавали?".

Ну, і, звичайно, ваш закордонний паспорт вивчать від і до. Всі штампи про в'їзд і виїзд з країни, щоб упевнитися, що необхідні за їхніми правилами 90 днів перебування в рідній країні після отримання національних прав у вас дійсно є.

У мене, як написала вище, жорсткого співбесіди не було ні в перший (невдалий) раз, ні в другій (коли 90 днів за спиною вже були). Хоча останнім часом деякі мої знайомі писали, що після співбесіди співробітники центру ще тиждень нібито перевіряли достовірність слів і документів заявників. Можливо, це залежить від міста. Можливо, змінилися правила через наплив росіян. Можливо, останнім часом збільшилася кількість порушень ПДР серед іноземців. Не можу точно сказати, просто припускаю.

Якщо у вас приймуть документи, значить все в порядку. Тоді вони призначати день іспиту. У мене в Гіфу було так. З ранку потрібно було перевірити зір і здати письмовий іспит. В Гіфу не можна було здавати російською мовою, тільки англійською. Але тоді ще я не знала наскільки можуть виявитися складними питання, знайомих іноземців не було кого розпитати.

Тому мені заздалегідь з США моя знайома прислала ПДР англійською мовою. Серйозну таку книжку. І ось я старанно по ній готувалася пару місяців заздалегідь. Але на ділі виявилася все простіше простого. Навіть смішно мені стало. Питання більше були схожі на перевірку кмітливості і IQ, а не ПДР. На всі 10 питань я відповіла правильно відразу.

До речі, в той день нас здавало людина 6 з різних країн. Російська я була єдина. Письмовий тест все здали з першого разу. І нас направили здавати водіння на майданчик. Ось там все виявилося набагато складніше.

Незважаючи на те, що я вже рік водила в Японії машину по звичайних дорогах, в тому числі швидкісним і т.п., я з першого разу не здала. Майданчик при японської поліції я раніше в очі не бачила, і природно там не тренувався. І знайомих таких не було серед іноземців. Ніхто не підказав сходити в автошколу і потренуватися на майданчику.

Справа в тому, що там багато своїх нюансів, які не вимагали в ГИБДД в Росії. Особливо ці повороти голови і заглядання під капот. Та й взагалі, майданчик в Японії в порівнянні з російською була якась мініатюрна, я не зорієнтувалася відразу, що тут "російський розмах" не потрібен.

Загалом, перший раз мені зняли багато балів. Правда інспектор сказав, що вони бачить, що водити я вмію, але мені "треба навчитися їздити саме на майданчику для нього! А не для себе." Як зараз пам'ятаю його слова.

Мені треба було поступити розумніше, і перед наступною перездачею сходити все-таки в автошколу і взяти там півгодини водіння. Але я вирішила, що вже була на майданчику і зможу. Але помилилася. Другий раз мені знову не вистачило якихось пару балів. Інспектор знову повторив, що треба постаратися відводити машину саме для нього. Найцікавіше, що всі рази був один і той же інспектор.

Тому я зробила висновок, що тепер уже точно треба сходити в автошколу (не пошкодувати грошей на півгодини з інструктором). З ранку я пішла в автошколу. Вона була якраз поряд з поліцейським управлінням. Потренувалася там півгодини і після обіду відразу на іспит з водіння.

І по свіжих слідах я здала! Урра! Це було супер. Мене інспектор навіть похвалив. До речі, коли їдеш здавати, одну людину інспектор посадив за кермо, а другого на заднє сидіння. Коли я була за кермом, ззаду посадили хлопця з Албанії. Так ось коли ми вже чекали самі права в холі управління, він підійшов до мене і став хвалити, що я типу класно машину воджу. Я розсміялася і кажу, що "напевно ви думаєте, що я здавала сьогодні перший раз?" Він "А що, хіба ні?" Я кажу "ні, це був третій, тому все пройшло так ідеально". І ми обидва розсміялися :)

Він, до речі кажучи, здавав перший раз і здав відразу. Але сказав, що його друзі підівчили, що і як треба робити. Тому він був в курсі нюансів. А це правда дуже важливо в Японії.

А ось нижче мої права. Правда це не перші, а другі, які я вже продовжила в Токіо. Це буде ще окрема розповідь про продовження водійських прав в Японії.

Це буде ще окрема розповідь про продовження водійських прав в Японії

Загалом, що я хочу сказати вам друзі. Моя порада, що перед здачею водіння краще хоча б 1 раз на півгодини сходити в автошколу потренуватися. Інструктор вам досконально покаже і розповість що потрібно робити і на що потрібно звернути увагу. Правда, є свої нюанси, про які не всі можуть знати.

А якщо візьмете інструктора, особливо перед самою здачею добре, то потім по свіжих слідах, думаю, відразу зможете здати. Так більше заощадите в результаті. Тому що за кожну перездачу вам знову потрібно платити. І ось так і втратила більше грошей.

Так, ще момент з оплатою. Вам потрібно буде за іспит заплатити, здається, 2000. ієн і, по-моєму, близько 2500 ієн за самі права. Все оплачується в управлінні по здачі іспитів 運 転 免 許 試 験 場 (unten menkyo shikenjou).

До речі, в Токіо ви можете здати теоретичні іспити російською мовою. Вам потрібно звернутися в наступні центри:

  • Центр Самедзу (Самедзу унтен менке сікендзё)

Адреса: Tokyo-to, Shinagawa-ku, Higashi Oi, 1-12-5 Тел. 03-3474-1374

  • Центр Футю (Футю унтен менке сікендзё)

Адреса: Tokyo - to, Fuchyu-shi, tamamachi 3-1-1 Тел. 04-2362-3591

Багато моїх знайомих і друзі складали іспит російською в Токіо. На сайті консульства РФ написано, що ще на російській приймають в Ніїгата і на Хоккайдо.

У наступних замітках на цю тему розповім, як отримати права, якщо у вас немає національних прав. А також про те, як проходить обмін водійських прав в Японії. Я обмінювала, теж цікавий досвід.

Наявність водійських прав в Японії - завжди плюс вам. Ви можете потім працювати, наприклад, гідом по Японії зі своєю машиною. Багато моїх знайомих так працюють. У багатьох це взагалі основне джерело доходу зараз. Тому задумайтеся над отриманням японських права. Може стати в нагоді :) Загалом бажаю удачі!

Я розсміялася і кажу, що "напевно ви думаєте, що я здавала сьогодні перший раз?
Він "А що, хіба ні?