Ловити тих, хто вчасно не пройшов ТО, будуть комплекси фото- і відеофіксації порушень ПДР. Вони звірять номера машин з інформаційною базою і, в разі відсутності даних в системі, розішлють «листи щастя».
Штраф за їзду без техогляду ще не ввели, а вже підвищили: раніше ініціатори планували зробити його рівним 800 рублів, тепер, стараннями Мінекономрозвитку (МЕР), сума виросте до 2 000 рублів. Таке покарання передбачено для тих, хто не пройшов вчасно ТО і не отримав діагностичну карту (вона в 2012 році замінила талон техогляду).
Виявляти наявність діагностичної карти будуть дорожні камери. Нагадаємо, їх кількість в країні продовжує зростати: водій без ТО за один день може проїхати повз відразу декількох комплексів. Тому МЕР пропонує виписувати тільки один штраф на добу незалежно від того, скільки відеокамер зловило порушника.
На сьогоднішній день покарання за відсутність діагностичної карти передбачено тільки для водіїв таксі, вантажних автомобілів, навчальних машин, а також транспорту екстрених і спеціальних служб. Тепер же штрафувати планується і звичайних автомобілістів.
Як аргумент для необхідності посилення норм ініціатори використовують статистику ГИБДД. Відповідно до неї, кількість ДТП за участю несправних машин зростає . З січня по травень поточного року відомство зафіксувало 2 129 таких аварій, що на 2% більше в порівнянні з АППГ. У минулому році динаміка була помітнішою: число таких інцидентів (6 455) за 2017 ий зросла майже на 20%. Справедливості заради варто відзначити, що в загальній масі ДТП технічні несправності становлять менше 4%.
Мінекономрозвитку пропонує посилити покарання не тільки для водіїв, а й для тих, хто проводить техогляд з порушеннями. Зараз юрособи сплачують штрафи від 100 000 до 300 000 рублів за видачу діагностичної карти на несправну машину і за внесення таких даних в автоматизовану систему ТО. Як повідомляють « Известия », Тепер карати хочуть і операторів, сума стягнення становитиме 5 000-10 000 рублів. Втім, судячи з усього, ці штрафи можуть залишитися на папері, так як механізм доведення провини порушника-техосмотрщіка поки так і не розроблений.
Згідно з поправками, операторам доведеться заплатити 3 000-5 000 рублів, юридичним особам - 30 000-50 000 рублів, якщо огляд машини був зроблений компанією, яка не внесено до реєстру операторів ТО, або якщо вона не має доступу до певної категорії ТЗ. Для рецидивістів покарання в рази суворіше: юрособи заплатять 300 000-500 000 рублів, оператори будуть дискваліфіковані на строк до трьох років.
Поправки розробили не тільки для КоАП: Кримінальний кодекс РФ також може змінитися. За проведення техогляду без обов'язкової акредитації від РСА винуватців хочуть позбавляти волі на строк до п'яти років. Таке покарання буде діяти в разі, якщо злочин скоєно групою осіб або порушники отримали особливо великий дохід. Якщо довести це не вдасться, то максимальний штраф для юросіб становитиме 300 000 рублей.
Поправки вводять обов'язок операторів ТО фіксувати процес огляду за допомогою фото- або відеозйомки , А також вносити дані про перевіреному ТЗ в автоматизовану систему. Крім цього для пунктів ТО введуть обмеження за кількістю клієнтів: пропускну здатність можна буде перевищувати більш, ніж на 5%.
Незабаром камери почнуть штрафувати не тільки за межі не пройдений вчасно техогляд, а й за непродлённий поліс ОСАГО . Експеримент стартує в Москві на початку осені 2018 року. Спочатку водіям будуть приходити повідомлення про необхідність купити страховку, а потім «листи щастя» зі штрафами.