В том случае, если сопровождаемый транспорт следует железнодорожным транспортом, каких либо существенных обходных или запасных вариантов в организации безопасности груза у охранного предприятия практически не остается. В отличии от перемещения автомобильным транспортом, способ следования железнодорожного подвижного состава менее гибок, поэтому, с точки зрения логистики безопасности, при планировании предстоящего маршрута движения груза, необходимо избегать территорий региональных конфликтов и криминогенных районов.

В том случае, если заказчик настаивает на своем выборе маршрута движения груза, охранной фирме необходимо в кратчайшие сроки собрать достаточное количество информации для объективного представления степени риска, анализируя возможные угрозы в пути следования груза. Если на том или ином предполагаемом участке пути следования груз охранным предприятием ранее не сопровождался, нужно уделить первостепенное значение именно этому отрезку пути. В некоторых случаях можно воспользоваться помощью коллег, работающих в других охранных фирмах и ранее осуществляющих сопровождение и охрану при подобных грузоперевозках на данных участках дороги с целью содействия в сборе оперативной информации.

Как правило в охранной фирме, специализирующейся на сопровождении и охране грузов, существует соответствующая служба безопасности, у которой имеется в распоряжении достаточная база знаний и определенный круг связей для успешного выполнения взятых предприятием на себя обязательств. Предварительный объезд СБ охранного предприятия всего маршрута по предстоящему пути следования груза  является в достаточной мере трудоемкой процедурой, но самой эффективной формой изучения оперативной обстановки и разработки надежного плана охраны и сопровождения груза.

После того, когда работа по выбору оптимального и безопасного маршрута следования груза завершена, клиент может смело доверять свой груз частному охранному предприятию, потому, что свой выбор он сделал не слепым выбором демпинговой цены на услуги охраны, а прежде всего пониманием организации процесса безопасной доставки груза до конечной станции назначения.